Companiile aeriene au începtut să majoreze costul biletelor. Prețul kerosenului s-a dublat de la debutul conflictului din Orientul Mijlociu

Scumpirile în cazul biletelor de avion a apărut după ce conflictul din Orientul Mijlociu a dus la creșterea prețului petrolului. Potrivit companiilor aeriene, prețul kerosenului a crescut de la aproximativ 85 – 90 de dolari pe baril la 150 – 200 de dolari pe baril.

Combustibilul reprezintă a doua cea mai mare cheltuială pentru companiile aeriene, după salarii, fiind responsabil pentru aproximativ 20 – 25% din costurile totale de operare. Din acest motiv, majorarea bruscă a prețului kerosenului pune presiune pe transportatori și duce inevitabil la creșterea prețurilor biletelor.

Citește și: România are 6 miliardari în top Forbes 2026. Cine sunt cei mai bogaţi afacerişti români

Reprezentanții companiei Scandinavian Airlines (SAS) au explicat că majorarea tarigelor este vitală pentru a face față creșterii costurilor krosenului.

Alte articole

Zboruri mai ieftine cu Lufthansa din luna mai. Cum funcționează noul bilet ‘fără bagaj de mână’

Tarifele pentru bagaje de cală cresc în 2026. Cât costă un bagaj, în funcţie de dimensiune, la principalele companii aeriene

„Deși încercăm întotdeauna să absorbim fluctuațiile de costuri acolo unde este posibil, creșterile de această amploare ne obligă să luăm măsuri pentru a menține operațiunile stabile și fiabile”, a declarat un reprezentant al companiei aeriene.

Mai multe companii aeriene au scumpit biletele

Air New Zealand a anunțat majorarea tarifelor pentru zborurile dus-întors la clasa economy cu aproximativ 5 euro pentru rutele interne, 10 euro pentru cele internaționale scurte și până la 50 de euro pentru zborurile lungi.

Și Hong Kong Airlines a anunțat că va majora suprataxele pentru combustibil cu până la 35,2%, cea mai mare creștere fiind înregistrată pe zborurile între Hong Kong și Maldive, Bangladesh și Nepal, unde tarifele vor crește de la 31 de euro la 42 de euro.

Citește și: Cât combustibil „mănâncă” un avion într-un singur zbor. Sumele sunt uriașe, iar războiul din Orientul Mijlociu ar putea scumpi biletele

Cathay Pacific a transmis și ea că își revizuiește suprataxele pentru combustibil lunar, iar Vietnam Airlines a solicitat autorităților să elimine taxa de mediu pe combustibilul pentru avioane, pentru a-și putea menține operațiunile.

Guvernul vietnamez a declarat că costurile de operare ale companiilor aeriene vietnameze au urcat cu 60% până la 70% din cauza creșterii prețurilor la combustibilul pentru avioane, iar furnizorii de combustibil se confruntă cu dificultăți în satisfacerea cererii companiilor aeriene.