Decizia vine pe fondul pierderilor financiare semnificative, scăderii cererii din industria auto și creșterii costurilor cu energia și materiile prime. În 2024, fabrica a înregistrat o cifră de afaceri de peste 433 milioane de lei, dar și pierderi de circa 123 milioane de lei.
Unitatea produce rulmenți și componente auto și are o tradiție industrială de peste cinci decenii. În trecut, fabrica a trecut prin modernizări importante și a devenit un furnizor important pentru industria auto, după ce a fost preluată de Koyo Seiko și ulterior de grupul JTEKT.
Conducerea companiei analizează și posibilitatea vânzării operațiunilor din România, însă discuțiile sunt încă în fază incipientă. Negocierile cu sindicatele privind eventualele compensații pentru angajați sunt în desfășurare.Traficul rutier este restricţionat, pe DN 1. Pe sensul de deplasare Bucureşti- Ploieşti, circulaţia se desfăşoară restricţionat, pe o singură bandă, anunţă Inspectoratul Judeţean de Poliţie Prahova.
Compania spune că decizia vine în urma unei analize strategice asupra activităților din Europa. Printre motivele invocate se numără scăderea cererii pentru anumite componente auto, costurile tot mai mari cu energia și materiile prime, dar și schimbările tehnologice rapide din industria auto. Toate aceste evoluții au pus presiune pe profitabilitatea fabricii din Alexandria, care s-a confruntat în ultimii ani cu pierderi financiare semnificative.
Datele financiare arată că societatea Jtekt Bearings din România a înregistrat în 2024 o cifră de afaceri de peste 433 de milioane de lei. Însă compania a raportat pierderi de aproximativ 123 de milioane de lei. Rezultatele negative s-au adunat pe fondul scăderii comenzilor și al costurilor de producție tot mai ridicate.
În trecut, fabrica avea peste 1.000 de angajați, însă numărul acestora a scăzut treptat. La ora actuală, unitatea industrială din Alexandria produce rulmenți și componente specializate pentru industria auto. Deși planul de închidere a fost anunțat, conducerea grupului analizează și varianta vânzării operațiunilor din România. În momentul de față, discuțiile privind o eventuală tranzacție sunt încă într-o fază incipientă și nicio decizie finală nu a fost luată.
Închiderea uzinei va avea consecințe serioase pentru economia locală. Fabrica este cel mai mare angajator din județul Teleorman și una dintre cele mai importante companii din punct de vedere al cifrei de afaceri. Autoritățile locale susțin că dispariția acestei activități industriale ar afecta direct aproximativ 820 de familii.