Două avioane care au aparținut companiei falimentare Blue Air, scoase la licitație. Prețul unei aeronave este comparabil cu al unui apartament din marile orașe

În 2025 a fost declarat falimentul companiei aeriene Blue Air. Acum, operatorul scoate la vânzare două dintre aeronavele sale, model Boeing 737-500.
Oana Anghel
20 mart. 2026, 10:51
Două avioane care au aparținut companiei falimentare Blue Air, scoase la licitație. Prețul unei aeronave este comparabil cu al unui apartament din marile orașe

Cele două avioane Blue Air au fost scoase la licitație, prețul de pornire pentru fiecare fiind de aproximativ 238.250 de euro, cam cât costă un apartament cu două camere în marile orașe. Oferta este disponibilă până la data de 24 martie 2026.

Cele două avioane sunt modele Boeing 737-500 și au fost fabricate la începutul anilor ’90. Unul dintre ele se află pe Aeroportul Luigi Ridolfi din Forlì, în Italia, iar celălalt se află pe aeroportul din Bacău.

Cei interesați să participe la licitație trebuie să știe că au de achitat o garanție de participare în valoare de 250.000 de lei. Plata integrală a aeronavei se face în termen de cel mult 30 de zile lucrătoare de la adjudecare. De asemenea, cumpărătorii trebuie să suporte costurile de staționare, care pot ajunge la aproximativ 50.000 de euro pentru aeronava aflată în Italia.

Aeronavele nu au mai beneficiat de mentenanță în ultimii 4 ani

Avioanele, cu o capacitate de 120 de pasageri, au între 63.000 și 65.000 de ore de zbor și aproximativ 59.000 de cicluri de decolare și aterizare.

Niciunul dintre cele două avioane nu a mai beneficiat de mentenanță începând din anul 2022, lucru care a dus la pierderea certificării de navigabilitate. Nici motoarele nu au fost supuse procedurilor de conservare necesare în perioadele de neutilizare, iar cumpărătorul va trebui să suporte costurile mari ale intervențiilor tehnice complexe necesare pentru readucerea lor în stare funcțională.

Repunerea în serviciu a unei aeronave presupune un proces complex. Înainte de a decola din nou, avionul trebuie să treacă printr-o inspecție completă și să obțină aprobările necesare din partea producătorului. Procedura implică evaluări tehnice amănunțite, lucrări de reparație, înlocuirea componentelor uzate, dar și obținerea tuturor certificărilor obligatorii pentru operare.

Readucerea unui astfel de aparat în stare de funcționare poate depăși 700.000–800.000 de euro, sumă la care se adaugă cheltuieli pentru asigurarea unui echipaj calificat și pentru desfășurarea operațiunilor logistice necesare.

DailyBusiness
Sondaj CURS: AUR conduce în intențiile de vot, cu 34%, în timp ce PSD crește, iar PNL pierde teren. 77% dintre români cred că țara merge într-o direcție greșită
Spynews
Andreea Tonciu a reacționat după criticile pe care le-a primit. Vedeta s-a fotografiat cu animale sălbatice: ”Nu erau sedate”
Fanatik.ro
Câte luni trebuie să joace un fotbalist din SuperLiga pentru a-și cumpăra BMW-ul de 727 CP vândut de eMAG de Black Friday
Capital.ro
O nouă fabrică de electronice auto lângă București. Compania chineză a început deja recrutările
Playtech.ro
Panouri solare la bloc, după modelul Germaniei. Cum ar putea scădea factura la electricitate cu 40%
Adevarul
Moarte șocantă în Brazilia: fereastra unui hotel a cedat, iar o tânără a căzut în gol de la etajul 7. Momentul, surprins de camere
wowbiz.ro
Guvernul pregătește eliminarea impozitului minim pe cifra de afaceri de la 1 ianuarie. Ce măsuri sunt anunțate
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Pescobar s-a însurat cu aleasa inimii sale, Lavinia Lorena. Cum și-a făcut apariția soția afaceristului în ziua cea mare
iamsport.ro
Un finanțator din SuperLiga ar avea mai mulți bani decât Gigi Becali, Dan Șucu și Mihai Rotaru la un loc: ”De unde vin?!”
MediaFlux
Avertisment fără precedent privind siguranța la metrou. Tragedia cu 69 de morți din Spania s-ar putea repeta în România
stirilekanald.ro
VIDEO UPDATE Călin Georgescu află marți dacă scapă de închisoare. Fostul candidat la prezidențiale a fost dus la DIICOT