Ilie Bolojan explică motivul pentru care guvernul nu a putut reduce acciza la motorină decât cu 30 de bani pe litru: „Aici nu faci ce vrei, ci ceea ce este posibil”

Premierul Ilie Bolojan a vorbit într-un interviu pentru Europa FM despre motivul pentru care guvernul nu a putut să reducă acciza la motorină decât cu 30 de bani pe litru, pe lângă măsura plafonării adaosurilor.

Ilie Bolojan explică motivul pentru care guvernul nu a putut reduce acciza la motorină decât cu 30 de bani pe litru

Șeful executivului susține că guvernul nu este marele câștigător al încasărilor crescute cu TVA, ci arată că atât cetățenii, cât și guvernul, sunt marii perdanți ai crizei.

„Guvernul nu este marele câștigător, ci cetățenii și guvernul sunt perdanți ai acestei crize generate de Războiul din Iran, de creșterea prețurilor la energie. E adevărat că aparent încasăm TVA mai mult pentru că nu se mai vinde motorina cu 8 lei.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și : Guvernul a decis! Se reduce acciza la motorină cu 30 de bani pe litru. Ordonanța de urgență ar putea fi adoptată vineri

Alte articole

Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, a depus un proiect legislativ privind prelungirea măsurii de reducere a accizei la motorină cu cel puțin încă trei luni. Măsura expiră de la 1 iulie 2026, ceea ce ar putea duce la creșterea prețurilor la pompă

Cât te costă, de fapt, să ai o mașină în 2026? Calculul complet, de la RCA la revizii și carburant

Cel puțin pentru motorina vândută la persoanele fizice la benzinărie care nu mai introduc bonurile într-un circuit de încasare a TVA-ului e într-adevăr o încasare suplimentară. Am prelungit scheme de sprijin în care achităm o treime de acciză pentru transportatori, agricultorii sunt scutiți, sume ce înseamnă 1 miliard de lei.”, a transmis Ilie Bolojan.

Premierul anunță că reducerea accizei cu numai 30 de bani se datorează situației economice a României, care nu își permite mai mult. El recunoaște că a încercat ca statul și firmele să contribuie cu aceeași sumă, însă propunerea nu a fost susținută de firme.

„Astăzi, după consultarea firmelor din domeniu, având două ipoteze de lucru, am luat decizia ca mâine să promovăm o reducere de săptămâna viitoare a accizei cu 30 de bani, care reprezintă aproximativ 11% din valoarea accizei. Uneori ai vrea să faci anumite lucruri, dar trebuie să vezi ceea ce poți face sau ceea ce îți permiți să faci și în situația în care avem deficitele pe care le avem astăzi, ceea ce își poate permite România este să vină cu această propunere.

Pe lângă plafonarea adaosurilor vine și această reducere generală, ce se va aplica de săptămâna viitoare. Am încercat ca statul și firmele să contribuie cu aceeași sumă, însă nu a fost susținută de firme nu pentru că n-ar fi dorit ci pentru că pur și simplu sunt niște condiții în piață. Aici nu faci ce vrei, ci ceea ce este posibil.”, a mai precizat Ilie Bolojan.

Acesta arată că 75% din consumul de țiței din România este reprezentat de motorină, motiv pentru care aceasta trebuie importată iar prețul ei este mai mare.

„România își produce combustibilii parte prin rafinăriile din România. Am supraimpozitat ca profit ce se produce din țiței românesc pentru ca banii să se întoarcă direct la cetățeni. Importăm direct motorină din exterior pentru că peste 75% din consumul României este motorină, pentru că are o componentă importantă pe tot ce mișcă economia, dar și datorită flotei de mașini.

Citește și : Oana Gheorghiu anunță închiderea unor companii de stat cu datorii istorice: ”Avem peste 1500 de companii, care în ani au acumulat pierderi de peste 14 miliarde de lei. România nu îşi mai permite asta”

Deci importăm motorină la prețuri în piață, iar prețul țițeiului a scăzut cu 50-60% iar cel al motorinei cu peste 70%. Am decis că această reducere se va aplica într-o primă etapă doar la motorină.”, a mai specificat Ilie Bolojan.