Troleibuzele electrice achiziționate de STB sunt dotate cu alcooltest. Acestea nu pornesc dacă șoferul a băut

Noile troleibuze electrice de tip Yutong U12 au fost introduse recent în circulație în București, fiind deja utilizate pe mai multe linii importante din rețeaua de transport public. Vehiculele fac parte dintr-un program de modernizare a flotei și sunt dotate cu tehnologii menite să crească siguranța și confortul călătorilor.
George Russo
11 apr. 2026, 15:47
Troleibuzele electrice achiziționate de STB sunt dotate cu alcooltest. Acestea nu pornesc dacă șoferul a băut

Potrivit STB, cele 22 de troleibuze sunt deja în exploatare pe liniile 86, 93 și 97. Noile vehicule sunt echipate cu sisteme moderne, inclusiv aer condiționat, prize USB, afișaje digitale și facilități pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă.

„Noile troleibuze Yutong U12 vin cu tehnologie de ultimă generație – vehiculul pornește doar dacă șoferul trece testul de alcool”, a transmis STB, într-o informare publicată sâmbătă.

Reprezentanții companiei au precizat că fiecare șofer trebuie să efectueze un test de alcoolemie înainte de plecarea în cursă, utilizând un sistem integrat în vehicul. Dacă rezultatul nu este conform, troleibuzul nu poate fi pus în mișcare.

„Aceste troleibuze sunt echipate cu un sistem de tip alcohol interlock. Pe scurt, funcționează ca un alcooltest: înainte de plecare, șoferul trebuie să sufle într-un dispozitiv, iar vehiculul pornește doar dacă testul este negativ. Este o tehnologie utilizată deja la nivel european pentru a reduce riscurile și a crește siguranța în transportul public”, potrivit STB.

Citește și: Avionul special cu care este adusă Lumina Sfântă la București, din zona de conflict din Orientul Mijlociu. Ce dotări are aeronava și cine operează zborul

Pe lângă sistemele de siguranță, noile troleibuze oferă și o autonomie extinsă, putând circula fără alimentare directă de la rețea pe distanțe semnificative, ceea ce permite menținerea traseului în cazul unor probleme tehnice sau lucrări.

„Datorită autonomiei de minimum 20 km pe baterie, troleibuzul poate continua deplasarea chiar și în cazul unor lucrări sau întreruperi ale rețelei de contact. Călătorii confortabile și predictibile – exact ce ne dorim cu toții!”, a precizat STB.

Citește și: Ce trebuie să verifici când cumperi o mașină second-hand. Peste jumătate dintre cele verificate în România au suferit daune!