Un drum important pentru decongestionarea traficului pe DN1 ar putea fi gata în această vară. Cum ar influenţa circulaţia spre staţiunile de pe Valea Prahovei

Autoritățile locale și centrale mizează pe finalizarea unor lucrări începute în ultimii ani, precum și pe demararea unor proiecte de amploare, inclusiv autostrada Ploiești-Brașov. În prezent, centura Comarnic este cel mai apropiat proiect de finalizare, urmând să fie deschisă circulației în perioada următoare.

„Într-adevăr suntem la limită cu acest termen. Eu sper în continuare să ne apropiem de 100%”, a declarat Virgiliu Daniel Nanu, președintele Consiliului Județean Prahova.

Varianta ocolitoare a orașului Comarnic, cu o lungime de aproximativ 6 kilometri, a ajuns la un stadiu de execuție de peste 80%, după trei ani de lucrări finanțate din fonduri europene, în valoare de 93 de milioane de euro. Constructorii spun că activitatea pe șantier se desfășoară la capacitate maximă.

„Noi lucrăm la capacitate maximă pe toate fronturile, la toate punctele de lucru, se lucrează zilnic”, a declarat Ștefan Ignat, șef de șantier.

Alte articole

Fiul lui Andrei Pleșu, trimis în judecată pentru trafic și consum de droguri. Câţi ani de închisoare riscă

Tu știi ce înseamnă acest semn de circulație? Mulți șoferi sunt bulversați și plătesc amenzi consistente pentru că nu-l respectă

Localnicii așteaptă finalizarea lucrărilor, după mai multe amânări, și speră ca noua șosea să reducă blocajele din trafic.

„Sperăm să fie anul acesta pentru că au fost foarte multe amânări din câte am auzit acum în iunie va fi finalizată și atunci vom vedea și eficiența acesteia”, a spus un localnic, pentru Digi 24.

„Am văzut că a început și la Sinaia acolo să facă, la Bușteni când sunt sărbători e dezastru”, a adăugat un alt localnic.

Citeşte şi: Circulație întreruptă la metrou după ce o bucată de tavan s-a prăbușit în tunelul dintre două stații. Anunțul făcut de Metrorex

În paralel, lucrările la centura Bușteni-Azuga, estimate la aproximativ 110 milioane de euro, ar putea fi finalizate în următorii trei ani. De asemenea, proiectul autostrăzii Ploiești–Brașov se află în etapa studiului de fezabilitate, care ar putea fi finalizat până anul viitor.

„Ajunsesem la un moment dat la vreo șase teme propuse pe partea de foraje geotehnice. Într-un final am ajuns la un compromis vizavi de amplasarea și adâncimea fiecărui foraj”, a declarat Gabriel Budescu, reprezentant al CNIR.

Autoritățile susțin că proiectul autostrăzii este așteptat de decenii, însă rămân rezerve în rândul șoferilor.

„Gândiți-vă că toți participanții la trafic, toți prahovenii cred că o așteaptă mai bine de 25 de ani. Toți au promis această autostradă”, a afirmat Virgiliu Daniel Nanu.

„Nu putem să luăm în calcul asta până nu vedem concret au mai fost foarte multe discuții despre această autostradă care nu s au pus în practică”, a spus un șofer.

În cel mai optimist scenariu, autostrada Ploiești–Brașov ar putea fi finalizată în aproximativ cinci ani, costurile urmând să fie stabilite după finalizarea studiului de fezabilitate.

Citeşte şi: Mesajele RO-Alert, afișate pe panourile digitale din România. Proiectul a fost implementat în 18 orașe