Toate transporturile de lemn din România vor fi monitorizare cu softul SUMAL 3.0, bazat pe tehnologie de ultimă oră, inclusiv inteligență artificială, prevede un proiect de hotărâre de guvern pus în transparență, luni, de Ministerul Mediului. Softul este gândit, printre altele, pentru prevenirea tăierilor ilegale din păduri.
Proiectul de HG stabilește noile norme referitoare la proveniența lemnului, trasabilitatea, circulația și comercializarea materialelor lemnoase, precum și dezvoltarea unui nou Sistem informațional integrat pentru păduri, SUMAL 3.0.
”Nu mai este suficient să avem doar un sistem de evidență. Avem nevoie de un sistem cu tehnologie de ultimă oră, cu soft cu inteligență artificială, care să permită monitorizarea în timp real a transporturilor de lemn, analiza automată a riscurilor și intervenția rapidă atunci când apar suspiciuni de fraudă. Modernizarea SUMAL și dezvoltarea noului sistem informatic integrat pentru păduri înseamnă mai mult control, mai multă transparență și o capacitate reală de prevenire a tăierilor ilegale”, spune ministrul interimar al Mediului, Diana Buzoianu.
Noul sistem va integra imagini satelitare, camere video, senzori LiDAR și instrumente bazate pe inteligență artificială pentru analiza riscurilor și monitorizarea mai eficientă a transporturilor de material lemnos. Senzorii LiDAR sunt sisteme avansate de teledetecție, care creează hărți 3D precise și nori de puncte.
SUMAL 3.0 va conecta toate componentele necesare gestionării pădurilor într-o infrastructură digitală modernă, adaptată noilor cerințe de control și prevenirii tăierilor ilegale, precizează reprezentanții ministerului.
Dezvoltarea tehnologică a sistemului va fi realizată de Serviciul de Telecomunicaţii Speciale (STS), în baza unui acord cu Ministerul Mediului.
HG-SUMAL-3.0_08.05.2026În prezent, SUMAL 2.0 are peste 92.000 de utilizatori, iar zilnic sunt emise aproximativ 20.000 de avize pentru transportul de lemn.
Sistemele dezvoltate prin fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru monitorizarea pădurilor vor fi integrate treptat în SUMAL, pentru a sprijini activitatea autorităților și pentru a crește capacitatea de control în teren, mai afirmă sursele citate.
Același proiect de HG prevede interconectarea cu sistemul RO e-Transport, precum și noi reguli pentru monitorizarea digitală continuă a transporturilor de lemn.
Dezvoltarea SUMAL 3.0 este necesară atât pentru creșterea capacității de control și reducerea fraudelor, cât și pentru implementarea noilor obligații europene privind combaterea defrișărilor și trasabilitatea lemnului, conchide ministerul.