Șoferii riscă amenzi usturătoare dacă nu poartă centura de siguranță. Ce prevede Codul rutier

Purtarea centurii de siguranță rămâne cel mai simplu și eficient gest care face diferența între viață și moarte în cazul unui accident. Cu toate acestea, mulți români încă ignoră această obligație, mai ales când ocupă locurile din spate.

Legislația rutieră din România este extrem de clară în privința responsabilităților, iar neatenția sau neînțelegerea regulilor poate goli rapid buzunarele celor care încalcă legea, amenzile fiind calculate în 2026 la o valoare de 202,5 lei pentru un singur punct de penalizare.

O concepție greșită extrem de răspândită este aceea că șoferul încasează toate sancțiunile din mașină. În realitate, dacă un pasager adult refuză să poarte centura, responsabilitatea legală îi revine în totalitate acestuia.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În acest scenariu, pasagerul va fi cel sancționat de polițiști cu 2-3 puncte de amendă (între 405 și 607,5 lei), în timp ce conducătorul auto scapă basma curată, dar numai dacă el însuși poartă dispozitivul de protecție.

Alte articole

Obiceiul românilor care stau la bloc le poate aduce amenzi uriașe. Câți bani riscă să plătească cei care nu respectă regulile

Primele echipamente fixe de monitorizare, instalate pe DN1. Unde au fost montate și la ce trebuie să fie atenți șoferii

Citește și: O femeie care a lucrat 61 de ani primește 9.700 euro pe lună. La polul opus, se află pensia unei femei care a muncit doar trei luni în întreaga viață

Lucrurile se schimbă radical atunci când în ecuație apar minorii. Șoferul este direct responsabil pentru siguranța copiilor transportați. Dacă micuții nu protejați corect, conducătorul auto riscă o amendă aspră, între 4 și 5 puncte (până la 1.012,5 lei), plus 3 puncte de penalizare pe permis.

De asemenea, regulile stipulează că minorii cu o înălțime de până la 135 cm pot călători doar în scaune omologate, adaptate greutății și vârstei lor. Cei care depășesc această înălțime pot folosi centurile adulților, însă doar dacă acestea sunt reglate corect, fără să le treacă peste gât sau față.

Există și excepții stricte de la regulă. Dispozitivele speciale pentru copii nu sunt obligatorii în taxiuri sau mijloace de transport în comun, cu condiția ca aceștia să nu ocupe scaunul din față. De asemenea, sunt scutiți copiii și adulții care dețin un certificat medical pentru afecțiuni grave ce contraindică purtarea centurii, document pe care șoferul trebuie să îl aibă fizic în mașină. Femeile însărcinate (cu adeverință medicală), instructorii auto în timpul orelor și șoferii care execută manevra de mers înapoi sunt, de asemenea, exceptați.

Dincolo de amenzi, riscurile fizice sunt uriașe. Un pasager din spate fără centură devine un adevărat proiectil în momentul unui impact, fiind aruncat peste scaunele din față și punând în pericol mortal inclusiv persoanele care poartă centura.

Pentru o protecție reală, banda trebuie să treacă peste mijlocul umărului și peste bazin, perfect întinsă, iar sistemul funcționează la eficiență maximă doar în tandem cu airbagurile mașinii.

Citește și: Cristina Cioran vrea să își cumpere casă în Delta Dunării: „Am descoperit o zonă de care m-am îndrăgostit”