Industria aviatică internațională continuă să fie afectată de o serie de insolvențe și suspendări de activitate. În ultimele luni, mai multe companii aeriene de dimensiuni mici și medii au intrat în proceduri de faliment sau și-au oprit complet zborurile, pe fondul instabilității pieței combustibililor și al dezechilibrelor financiare acumulate.
Unul dintre cele mai vizibile cazuri din acest an este cel al operatorului american Spirit Airlines, care și-a încetat complet activitatea pe 2 mai, după ce a trecut anterior prin două proceduri de reorganizare sub protecția Chapter 11, potrivit The Street. De această dată, creșterea accentuată a prețului combustibilului pentru aviație a fost factorul decisiv în oprirea definitivă a zborurilor.
În Mexic, Magnicharters a intrat în procedură de protecție împotriva falimentului după suspendarea tuturor curselor, inițial anunțate ca fiind temporare, dar prelungite ulterior până în 2026, ceea ce a generat perturbări majore pentru mii de pasageri.
În China, operatorul regional Joy Air a intrat în proces de restructurare după ce a suspendat toate zborurile încă din luna aprilie. În Statele Unite, compania Starflite Aviation și-a pierdut certificatul de operare în martie 2026, în urma unor acuzații privind falsificarea documentelor de instruire a piloților.
În Europa, transportatorul charter sloven AlpAvia a încetat activitatea în martie, pe fondul problemelor financiare, iar în Suedia, H-Bird a fost declarat în faliment de o instanță judecătorească, după pierderea licenței de operare la finalul anului 2025.
În Marea Britanie, compania charter Zenith Aviation a intrat recent într-o procedură judecătorească de protecție împotriva falimentului, similar Chapter 11 din Statele Unite. Operatorul, cu activitate pe aeroportul Biggin Hill din Londra, efectua zboruri charter scurte în Regatul Unit și în Europa, utilizând o flotă formată din aeronave Bombardier Learjet.
Autoritățile au suspendat certificatul de operator aerian al companiei, iar toate zborurile au fost anulate de la începutul lunii. Administratorii analizează în prezent posibilitatea unei restructurări sau a unei eventuale preluări.
Administratorul Paul Hargreaves, de la Nexus Corporate Solutions, a declarat că situația companiei este una critică: „Compania se află într-o poziție de insolvență din cauza problemelor de flux de numerar, a datoriilor neîncasate și a unor dificultăți istorice legate de proprietate și management”.
În ceea ce privește pașii următori, acesta a precizat: „Analizăm activele companiei, sprijinim angajații pentru a-și revendica drepturile de compensare și evaluăm opțiuni care includ o posibilă salvare sau o preluare, dacă acest lucru se dovedește adecvat”.