La ce ar trebui să fii atent atunci când vrei să cumperi o mașină la mâna a doua

Un mecanic american cunoscut în mediul online, Alex, a detaliat principalele semne de alarmă la care ar trebui să te determine să renunți imediat la o achiziție. Prima verificare esențială se face chiar înainte de a porni motorul și vizează primul indicator că mașina nu a fost îngrijită corespunzător.

Un alt test simplu, dar relevant, este verificarea nivelului și a calității uleiului de motor. Mecanicul avertizează că scoaterea jojei necesită atenție: tija trebuie ștearsă complet cu o lavetă curată și introdusă din nou pentru a obține o citire corectă. Dacă uleiul are o culoare extrem de neagră și o textură densă, mașina a fost lipsită de schimbările de ulei obligatorii, ceea ce poate duce la uzura prematură a componentelor interne ale motorului.

@accurateautoinc What’s a red flag on a used car before you even drive it? *extended clip ##fyp##car##auto##usedcar##used ♬ original sound – AccurateAuto

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Alte articole

Obiectele prevăzute de lege care nu trebuie să-ți lipsească din mașină. Ce amenzi se aplică dacă nu le deții

Marian Godină și-a pus mașina la vânzare. Cât cere fostul polițist pe Volvo: „O las pentru alta mai faină”

Citește și: Codul Rutier 2026. Ce amendă riscă șoferii care uită să folosească frâna de mână și nu își asigură mașina

Inspecția sub capotă poate scoate la iveală și alte improvizații periculoase. Elementele de prindere slăbite, carcasele de filtru montate necorespunzător sau firele electrice lăsate neizolate sunt indiciul unor reparații făcute de amatori. De asemenea, nivelul scăzut sau lipsa totală a lichidului de răcire din vasul de expansiune indică pierderi pe la garnituri sau defecțiuni costisitoare ale sistemului de climatizare și răcire.

Un alt aspect care trebuie verificat este comportamentul martorilor din bord la pornire. Dacă martorul „Check Engine” rămâne aprins după ce motorul a pornit, este un semn clar că mașina înregistrează erori active. În spatele unui simplu bec aprins se pot ascunde defecțiuni la catalizator, senzori scumpi sau probleme la sistemul de injecție.

Pe lângă verificările vizuale efectuate la fața locului, specialiștii din domeniul auto recomandă cumpărătorilor să apeleze întotdeauna la baze de date oficiale pentru a verifica istoricul real al vehiculului, daunele anterioare și kilometrajul. Efectuarea unei inspecții tehnice detaliate într-un service autorizat independent rămâne cea mai sigură metodă de a preveni o investiție neinspirată și de a descoperi defecțiunile ascunse înainte de cumpărarea mașinii.

Citește și: Butonul din mașină pe care puțini șoferi știu să-l folosească. Poate provoca probleme dacă nu este utilizat corect