Ion Țiriac a sosit la un eveniment cu o limuzină de lux din 1968. Modelul a fost deţinut de John Lennon, Coco Chanel, Elizabeth Taylor, Nicolae Ceaușescu și Saddam Hussein

Modelul lui Ion Țiriac este echipat cu un motor V8 de 6,3 litri, care dezvoltă 250 de cai putere, și cu o transmisie automată cu patru trepte. Limuzina cântărește nu mai puțin de 3,34 tone și are puțin peste 57.000 de kilometri la bord.

Mercedes-Benz 600 Pullman este unul dintre cele mai rare modele ale constructorului german. Au fost consgruite doar 487 de exemplare, iar automobilul era o demonstrație de lux și tehnologie pentru epoca sa: dispunea de un sistem hidraulic complex care acționa geamurile, scaunele, ușile, trapa și capacul portbagajului, precum și de suspensie pneumatică.

„În afară de Înaltul Pontif și de oficialități guvernamentale, alți proprietari renumiți ai modelului 600 au fost Coco Chanel, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, John Lennon și mulți alții. Dictatori precum Nicolae Ceaușescu, Josip Broz Tito, Fidel Castro, Kim Il-Sung, Kim Jong-Il și revoluționarii africani Idi Amin și Jomo Kenyatta au folosit modelul 600. Și Saddam Hussein a deținut o variantă Landaulet a modelului 600”, se arată în descrierea automobilului pe Tirac Collection.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Alte articole

Ce s-a întâmplat cu mașinile primite de David Popovici de la Ion Țiriac după JO de la Paris

Lecții de viață cu Ion Țiriac. „Asta te educă mai mult decât Harvard, sau Stanford, sau London School of Economics”

Citeşte şi: Primul anunţ al familiei despre starea de sănătate a lui Michael Schumacher. Soţia: „Este diferit, dar este aici”

„Elementele de lux includeau un sistem hidraulic complex care controla toate sistemele mașinii: de la geamuri și scaune până la ușile cu închidere automată, trapa sau capacul portbagajului. Suspensia pneumatică autoadaptivă asigura ținuta de drum confortabilă a mașinii.

Modelul 600 a fost oferit în două versiuni: cu ampatament scurt și cu ampatament lung. Varianta cu ampatament scurt putea fi achiziționată ca limuzină cu patru uși clasică sau cu geam separator acționat electric, care izola scaunele din spate de partea din față a mașinii. Varianta cu ampatament lung a constituit baza pentru limuzina Pullman cu patru uși și pentru limuzina cu șase uși. Au existat și limuzine speciale construite în stilul Landaulet.

De asemenea, au fost construite două exemplare coupe, unul dintre acestea fiind cadoul Mercedes-Benz pentru Dr. Rudolf Uhlenhaut, proiectantul mașinii, atunci când acesta a părăsit compania.

Versiunile cu ampatament lung au fost denumite „Pullman” și includeau o versiune cu patru uși, una cu șase uși și o variantă Landaulet. Cele mai multe exemplare Mercedes-Benz 600 (mai exact 2.190 dintre acestea) au fost construite pe platforma cu ampatament scurt. Versiunile Pullman sunt mai rare, fiind construite doar 487 de exemplare. Gama Mercedes-Benz 600 a rămas oficial în producție până în 1981, deși după 1972 au mai fost construite foarte puține unități.

Mașina expusă are 57.395 de kilometri la bord”, mai precizează Tirac Collection.

Citeşte şi: Ce facultate a făcut Florin Prunea: „A durat 9 ani, într-adevăr, dar am terminat-o!”. Ce şpagă a dat ca să ia 10 la licenţă: „Noi-nouţe, de la Piteşti!” VIDEO

Sala de Gimnastică „Nadia Comăneci” din Otopeni a găzduit o acțiune de selecție a copiilor pentru cursurile gratuite de inițiere în gimnastică. La eveniment au fost prezenți, printre alții, Nadia Comăneci, Ilie Năstase și Ion Țiriac. Sala a fost inaugurată în luna iunie, construcția fiind finanțată de fundația lui Ion Țiriac.