Avertisment pentru șoferi! Polițiștii te pot lăsa fără talon dacă ai aceste nereguli la mașină

Printre situațiile care pot duce la această măsură se află deficiențele majore sau periculoase de frâncare și direcție. Lista include însă și alte probleme, precum foliile neomologate aplicate pe geamuri, zgomotul peste limita legală sau modificările care afectează vizibilitatea și eficiența sistemelor de iluminare.

Modificările făcute la un autoturism trebuie analizate și din perspectiva siguranței rutiere. O intervenție realizată din motive estetice poate influența modul în care conducătorul auto vede drumul sau felul în care vehiculul este observat de ceilalți participanți la trafic.

Codul rutier – când se reține talonul mașinii

Articolul 112 din OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice stabilește cazurile în care Poliția Rutieră poate reține certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia. Prevederile se referă atât la deficiențele tehnice ale mașinii, cât și la anumite obligații referitoare la documente, asigurare și echipare.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Lipsa unei inspecții tehnice periodice valabile sau anularea ITP poate reprezenta un motiv pentru reținerea certificatului.

Alte articole

Angajări șoferi România. Salarii de până la 3.500 de euro net pe lună

Șoferii din România pot fi opriți în trafic și întrebați de unde vin și unde se duc

Pentru mașinile înmatriculate, expirarea sau anularea ITP determină suspendarea de drept a înmatriculării. Codul rutier prevede, în această situație, și reținerea certificatului de înmaticulare. Separat, documentul poate fi reținut atunci când nu sunt respectat normele tehnice constructive referitoare la transportul produselor periculoase.

Citește și: Greșeala care îi lasă pe șoferi fără permis. Pot rămâne pietoni timp de trei ani

Probleme la iluminare, frânare și direcție

Sistemele de iluminare și semnalizare reprezintă un alt capitol important. Certificatul poate fi reținut dacă un vehicul circulă pe timp de noapte fără faruri sau lămpi de semnalizare, fără dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoasă ori fără mijloacele fluorescent-reflectorizante prevăzute de normele tehnice în vigoare.

Aceeași măsură poate fi luată atunci cân sistemele de iluminare și semnalizare prezintă deficiențe majore sau periculoase. Sunt vizate și situațiile în care pe vehicul sunt utilizate dispozitive care nu sunt omologate.

Reținerea certificatului este prevăzută și atunci când sistemul de frânare de serviciu, sistemul de frânare de securitate sau cel de staționare prezintă deficiențe majore ori periculoase.

Problemele constatate la mecanismul de direcție pot reprezenta, de asemenea, un motiv pentru reținerea documentului.

Anvelope neconforme

În cazul anvelopelor, legislația se referă la dimensiunile și caracteristicile acestora, atunci când diferă de cele prevăzute în carte de identitate a vehiculului. Sunt avute în vedere și tăieturile sau rupturile cordului, precum și uzura care depășește limita legală admisă.

Certificatul poate fi reținut și dacă mașina nu este echipată cu anvelope de iarnă în situațiile în care circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.

Zgomot și emisii peste limitele admise

Un alt motiv pentru reținerea certificatului îl reprezintă zgomotul produs de vehicul în timpul deplasării sau în staționare, atunci când nivelul acestuia depășește limita legală admisă pentru tipul respectiv de vehicul. Aceeași măsură poate fi dispusă în cazul în care motorul emite noxe poluante peste limitele admise.

Citește și: Greșeala pe care o fac șoferii când spală mașina. Obiceiul care distruge lacul caroseriei

Folii neomologate

Legislația include și situațiile în care pe parbriz, lunetă sau geamurile laterale ale unui autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai sunt aplicate afișe, reclame publicitare, folii neomologate și/sau nemarcate corespunzător. Sunt vizate, de asemenea, accesoriile care restrâng sau estompează vizibilitatea în timpul mersului, atât din interiorul vehiculului, cât și din exterior.