Teodor Niculescu, fratele lui Luca Niculescu, a fost numit director tehnic al CFR Călători la 1 septembrie 2026, după ce a ocupat mai multe funcții de conducere în cadrul companiei de stat.
Potrivit unei investigații publicate de Club Feroviar, acesta nu are studii de specialitate în domeniul transportului feroviar, fiind absolvent al Facultății de Geologie și Geofizică a Universității din București.
Numirea sa în funcție de director al Direcției Tehnice a venit după ce, în ultimii trei ani, a avansat de la poziția de inginer în cadrul unei sucursale regionale până la cea de șef de serviciu în structura centrală a operatorului feroviar.
Teodor Niculescu a urmat cursurile Universității din București, Facultatea de Geologie și Geofizică, în perioada 1993-1998, obținând o diplomă de inginer, specializarea Geofizică.
În CV-ul său publicat pe site-ul CFR Călători sunt enumerate domenii de pregătire precum geofizica inginerească, geologia structurală, geomecanica, geodezia și topografia, forajul și lucrările miniere, aparatura geofizică, gravimetria și radiometria.
În 2026, acesta s-a înscris și la un program de masterat în „Ingineria mediului și managementul calității în domeniul feroviar”, organizat de Facultatea de Transporturi din cadrul Universității Naționale de Știință și Tehnologie Politehnica București.
Potrivit informațiilor publicate de Club Feroviar, la momentul numirii în funcția de director tehnic, Teodor Niculescu era masterand, nu absolvent al acestui program.
Fratele premierului desemnat a fost angajat de CFR Călători în 2023, pe postul de inginer I în cadrul Serviciului Patrimoniu Organizare Tehnic Dezvoltare al Sucursalei Regionale de Transport Feroviar de Călători București.
După aproximativ un an, Teodor Niculescu a fost promovat în funcția de șef al Serviciului Organizare Tehnic Dezvoltare din structura centrală a companiei. Din 2025 și până la numirea ca director tehnic, a condus Serviciul Organizare, Strategie și Dezvoltare.
Înainte de a lucra la operatorul feroviar de stat, Teodor Niculescu a activat exclusiv în sectorul privat, potrivit publicației citate.
După absolvirea facultății, acesta a lucrat ca inginer la SC Vitaco Instal SRL din București, unde s-a ocupat de studii geofizice aplicate în domeniul instalațiilor și structurilor de construcții.
Ulterior, a ocupat funcții de director general, manager de proiect și director tehnic în mai multe firme private, activând în domeniul construcțiilor, al amenajărilor interioare și al amenajării magazinelor alimentare și restaurantelor.
În CV-ul său, Teodor Niculescu își descrie experiența profesională și managerială, inclusiv activitatea din domeniul transportului feroviar.
„Inginer cu peste 25 de ani de experiență profesională, în management tehnic și organizațional, transport feroviar, construcții, amenajări interioare și studii geofizice.
Experiență managerială și de coordonare, dobândită în poziții de conducere, cu responsabilități privind organizarea și coordonarea proiectelor și lucrărilor, precum și gestionarea resurselor umane, materiale și operaționale. Experiență în conducerea unor echipe cu efective cuprinse între 10 și 50 de muncitori”, se precizează tot în CV-ul său.
Din poziția de director tehnic al CFR Călători, el trebuie să facă coordonarea echipelor compuse nu din 50 de muncitori, ci din mii de angajați.
Club Feroviar mai arată că numirea lui Teodor Niculescu ar fi o premieră în istoria de 28 de ani a operatorului feroviar, întrucât, potrivit publicației, este pentru prima dată când funcția de director tehnic este ocupată de o persoană fără studii de specialitate în domeniul feroviar.