Administrația Donald Trump își creează propria flotă de avioane pentru deportarea imigranților ilegali (The Washington Post)

Departamentul pentru Securitate Internă (DHS) a semnat recent un contract în valoare de aproape 140 de milioane de dolari pentru achiziționarea a șase avioane Boeing 737 pentru deportarea imigranților ilegali, o mișcare care va permite agenției să opereze propria flotă după ce a primit o creștere masivă a finanțării din partea Congresului, potrivit The Washington Post.

Administrația Trump își creează propria flotă de avioane pentru deportarea imigranților ilegali

Serviciul de Imigrare și Control Vamal al SUA (ICE), ramura DHS care efectuează zboruri de deportare, s-a bazat mult timp pe avioane charter, dar doi oficiali familiarizați cu contractul și cu documentele analizate de sursa citată indică faptul că ICE are planuri mai ample.

La începutul acestui an, Congresul a aprobat o sumă de 170 de miliarde de dolari pentru agenda președintelui Donald Trump privind frontierele și imigrația, pe o perioadă de patru ani, ca parte a proiectului de lege fiscal extins al Partidului Republican. Banii pentru avioane provin din această finanțare, potrivit oficialilor, care au vorbit sub condiția anonimatului pentru a discuta informații care nu au fost făcute publice.

Citește și : Statele Unite au confiscat un petrolier în largul coastei Venezuelei. Donald Trump: „Un petrolier mare, foarte mare, cel mai mare confiscat vreodată de fapt”

Alte articole

Franța trimite trei avioane de luptă Rafale în Polonia. Emmanuel Macron: „Nu vom ceda în fața intimidărilor crescânde ale Rusiei”

Maria Zaharova atacă autoritățile de la București: „Sprijină regimul de la Kiev și se asociază cu esența sa sângeroasă” / Nicușor Dan: „E total fals”

Enorma infuzie de numerar a deschis calea administrației Trump pentru a cheltui sume considerabile pentru aplicarea legilor privind imigrația, în vederea îndeplinirii obiectivelor președintelui de a deporta un număr record de imigranți. Oficialii administrației și-au stabilit obiectivul de a deporta 1 milion de persoane până la sfârșitul primului an de mandat al lui Trump.

Consilierul lui Trump pentru imigrație, Tom Homan, a declarat că administrația a efectuat peste 579.000 de expulzări, deși nu a publicat cifre oficiale. Aproape 66.000 de imigranți sunt ținuți în detenție, conform datelor DHS.

Tricia McLaughlin, purtătoare de cuvânt a DHS, a declarat într-un comunicat ca răspuns la o solicitare din partea The Post că avioanele vor economisi bani „permițând ICE să funcționeze mai eficient, inclusiv prin utilizarea unor modele de zbor mai eficiente”.

McLaughlin a spus că acest efort va economisi 279 de milioane de dolari din fondurile contribuabililor. Ea nu a oferit detalii specifice.

„Suntem încântați să vedem că The Washington Post evidențiază modalitățile eficiente din punct de vedere al costurilor și inovatoare ale administrației Trump de a îndeplini mandatul poporului american privind deportările în masă ale imigranților ilegali”, a declarat ea într-un comunicat.

Ea a mai spus că Trump și secretarul pentru securitate internă, Kristi L. Noem, „sunt hotărâți să scoată rapid și eficient imigranții ilegali din țara noastră”.

Noem a indicat anterior că dorește ca ICE să aibă propriile avioane pentru relocări. Wall Street Journal a relatat luna trecută că Noem și consilierul ei principal, Corey Lewandowski, au dispus oficialilor ICE să achiziționeze 10 avioane 737 de la Spirit Airlines pentru zboruri de deportare și pentru propriile călătorii.

Însă Spirit Airlines nu deținea avioanele, iar acestea nu aveau motoare, a relatat ziarul, așa că achiziția nu a avut loc niciodată.

Contractul DHS este cu Daedalus Aviation, companie înființată în februarie 2024, conform înregistrărilor companiei. Un document depus la Virginia State Corporation Commission, datat 5 decembrie, îl menționează pe William Allen Walters III ca președinte al companiei și pe Taundria Cappel ca trezorier și director financiar.

Site-ul web al Daedalus Aviation precizează că „oferă o gamă completă de servicii de aviație comercială și charter” și „furnizează operațiuni de zbor cuprinzătoare și rapide, adaptate nevoilor unice ale fiecărei misiuni”.

Walters și Cappel sunt, de asemenea, menționați ca director executiv, respectiv director financiar al unei companii separate, Salus Worldwide Solutions, conform unui document depus de companie la 1 august.

Contractul de aproape 1 miliard de dolari al acelei companii cu DHS pentru a sprijini „autodeportarea” voluntară face obiectul unui proces în curs de desfășurare, care l-a descris ca fiind o „acordare ilegală, grăbită și necompetitivă”.

Walters a refuzat să comenteze cu privire la contractul de 140 de milioane de dolari pentru avioane. Avocatul său nu a răspuns la o solicitare separată privind acordul.

John Sandweg, fost director interimar al ICE în timpul președintelui Barack Obama, a declarat că achiziția reflectă suma de bani pe care o are ICE, dar a avertizat că status quo-ul ar putea fi mai eficient din punct de vedere al costurilor.

„Este mult mai ușor să închei un contract cu o companie care deja gestionează o flotă de avioane”, a spus Sandweg. „Așadar, sunt surprins de această mișcare, deoarece ceea ce administrația dorește să realizeze, în general, poate fi realizat deja prin zboruri charter.”

Un alt fost oficial DHS, care a făcut declarații sub condiția anonimatului pentru a vorbi deschis despre fostul său angajator, a declarat că motivul probabil pentru înființarea agenției este creșterea capacității de a efectua atât mutări din Statele Unite, cât și mutarea persoanelor de la o unitate la alta în interiorul țării.

Oficialul a spus că administrațiile anterioare au luat în considerare idei similare, dar au ajuns la concluzia că este prea scump din cauza costurilor sau a complicațiilor logistice legate de întreținerea unei flote de aeronave și a echipajelor de zbor.

Achiziționarea avioanelor ridică, de asemenea, întrebări cu privire la ce va face DHS cu ele după ce Trump își va părăsi funcția. ICE Air Operations, principala divizie de transport aerian a agenției, s-a bazat în principal pe companii de zboruri charter pentru zborurile de deportare.

Citește și : Donald Trump spune că SUA nu trebuie să mai primească migranţi din Haiti şi alte „ţări de rahat” din Africa şi ar prefera imigranţi din Norvegia

Utilizarea avioanelor charter a oferit, din punct de vedere istoric, administrațiilor mai multă flexibilitate în creșterea sau reducerea zborurilor, potrivit unor persoane familiarizate cu operațiunile.

Conform unui raport lunar al ICE Flight Monitor de la Human Rights First, din 20 ianuarie, când Trump a preluat mandatul, până pe 31 octombrie, au existat 1.701 zboruri de deportare către 77 de țări. Această organizație urmărește zborurile ICE Air, inclusiv transferurile în interiorul SUA și deportările în străinătate. ICE Air Operations a efectuat „marea majoritate a zborurilor americane de control al imigrației”, se arată în raport.