Cum să folosești corect aerul condiționat de la mașină pentru un consum mai mic de combustibil. Trucuri simple pentru toţi şoferii

Instalația de aer condiționat este indispensabilă pentru confort pe perioada verii. După ce mașina a stat în soare, temperatura din interior poate depăși cu mult valorile exterioare. Pentru a elimina cât mai repede aerul încins, deschide geamurile și, dacă există, trapa, apoi pornește aerul condiționat și direcționează fluxul de aer către zona picioarelor.

Aerul rece, fiind mai greu, va împinge treptat aerul fierbinte în sus și îl va evacua prin geamurile deschise. După câteva minute, închide geamurile și activează funcția de recirculare. În acest mod, instalația va răci aerul deja aflat în habitaclu, fără să preia constant aer fierbinte din exterior, ceea ce reduce efortul compresorului și consumul de carburant.

Funcția de recirculare nu este recomandată în orice situație. Dacă afară este frig sau geamurile sunt aburite, este mai eficient să folosești aer proaspăt din exterior. De asemenea, în timpul călătoriilor lungi, utilizarea continuă a recirculării poate duce la acumularea dioxidului de carbon în habitaclu, provocând oboseală și diminuarea atenției șoferului. Pentru a evita acest lucru, alternează periodic între recirculare și admisia de aer din exterior, mai ales atunci când în mașină se află mai mulți pasageri, scrie Libertatea.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citeşte şi: Ce înseamnă săgeata de lângă indicatorul de combustibil din bord. Detaliul pe care mulți șoferi îl observă prea târziu

Alte articole

Florin Manole susține majorarea pensiilor: ”Eu cred că sunt destule argumente în favoarea lui 7,3%. Puterea de cumpărare, mai ales a pensionarilor, a scăzut prea mult”

Cât costă gazele în iarna 2026–2027. Prețul pe metru cub, cât consumă o centrală și cum calculezi factura

De ce consumă aerul condiționat mai mult combustibil

Compresorul instalației de climatizare este antrenat de motor, ceea ce înseamnă că are nevoie de energie pentru a funcționa. La pornire, sistemul lucrează intens pentru a reduce temperatura din habitaclu, iar acest efort suplimentar se traduce printr-un consum mai mare de combustibil. Pe măsură ce interiorul se răcește, solicitarea compresorului scade, iar consumul revine la valori mai apropiate de cele normale.

În medie, utilizarea aerului condiționat poate majora consumul de carburant cu aproximativ 8-10%, ceea ce înseamnă între 0,2 și 0,4 litri de combustibil pe oră, în funcție de modelul mașinii și condițiile de rulare. La viteze mari, folosirea climatizării este, de regulă, mai eficientă decât mersul cu geamurile deschise. Acestea cresc rezistența aerodinamică și pot determina o creștere a consumului chiar și cu până la 20%.

În cazul automobilelor electrice, folosirea aerului condiționat poate reduce autonomia cu aproximativ 15-30%, însă activarea modului ECO al climatizării limitează consumul de energie și ajută la păstrarea autonomiei.

Factorii care influențează consumul

Cantitatea de combustibil consumată de sistemul de climatizare depinde de mai mulți factori: starea instalației și nivelul agentului frigorific; cilindreea și puterea motorului; temperatura exterioară; temperatura selectată în habitaclu; viteza ventilatorului; dimensiunea interiorului mașinii; condițiile de trafic. Un sistem bine întreținut și utilizat la o temperatură rezonabilă va consuma mai puțină energie decât unul care funcționează permanent la capacitate maximă.

Deși diferența de consum pare redusă, utilizarea corectă a funcției de recirculare poate aduce economii de aproximativ 1-2% pe termen lung. Pentru un șofer care consumă în jur de 50 de litri de combustibil săptămânal, această reducere poate însemna aproximativ 50 de litri economisiți într-un an, adică valoarea unui plin de carburant. În plus, recircularea contribuie și la îmbunătățirea calității aerului din habitaclu, împiedicând pătrunderea noxelor sau a prafului din trafic.

Citeşte şi: Motorina s-ar putea scumpi de la 1 iulie 2026. În ce condiţii prețul ar putea ajunge la 9,50 lei pe litru

Cum răcești rapid mașina cu un consum minim

Pentru a obține confort maxim fără un consum ridicat de combustibil, ține cont de câteva reguli simple:

• aerisește mașina înainte de plecare deschizând toate geamurile timp de unul-două minute;
• nu lăsa motorul să funcționeze la ralanti doar pentru aerul condiționat;
• după ce ai pornit la drum, menține geamurile deschise câteva zeci de secunde, apoi activează recircularea și închide-le;
• orientează fluxul de aer rece spre partea inferioară a habitaclului;
• dacă sistemul Start/Stop întrerupe funcționarea compresorului în trafic, poți lua în calcul dezactivarea temporară a acestei funcții în zilele foarte călduroase;
• setează climatizarea la o temperatură cu aproximativ 5-7 grade Celsius sub cea exterioară. O diferență mai mare solicită inutil instalația și mărește consumul de combustibil.