Amenzi imense pentru șoferii care frânează brusc înainte de radar. Pentru a fi depistați, se vor instala radare înainte de radare

Autoritățile vor instala dispozitive speciale înainte și după punctele de control, menite să-i prindă pe cei care adoptă acest comportament, care poate duce la accidente rutiere. Șoferii prinși riscă amenzi de 200 de euro și 4 puncte de penalizare, potrivit publicației El Diario.

Noile radare antifrânare vor fi amplasate la câțiva metri înainte de radarul vizibil pentru a detecta scăderile bruște de viteză, considerate suspecte. Ulterior, radarele în cascadă vor fi montate după radarul oficial pentru a surprinde șoferii care accelerează imediat după trecerea acestuia.

În total, Spania dispune deja de 780 de radare fixe, 545 de radare mobile și 92 de radare rutiere, cărora li se vor adăuga 26 de dispozitive suplimentare, menite să corecteze ceea ce autoritățile numesc o „problemă gravă”.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și: Șoc pe piața auto! Patronii chinezi ai Lotus concediază toți muncitorii din Marea Britanie și mută producția. Au aplicat aceeași strategie și la Volvo

Alte articole

De la ce distanță te ia radarul în România. Detaliul pe care foarte puțini șoferi îl cunosc

De la ce distanță este legal să te înregistreaze radarul. Ce trebuie să știe toţi șoferii din România

Decizia a stârnit controverse în rândul publicului. Unii critică măsura, considerând-o o modalitate suplimentară de colectare a amenzilor, în timp ce alții ironizează, susținând că vor continua să frâneze înainte de radar. În replică, Departamentul de Circulație (DGT) subliniază că scopul principal este prevenirea accidentelor cauzate de viteza excesivă și nu generarea de venituri din amenzi.

Autoritățile spaniole speră că aceste dispozitive vor contribui la reducerea numărului de accidente rutiere și la creșterea siguranței pe drumurile publice, prin descurajarea comportamentului periculos al șoferilor.

Citește și: Concedieri 2025. O companie celebră și-a dat afară angajații care au refuzat să folosească AI