În acest context, spre deosebire de majoritatea statelor membre ale Uniunii Europene (UE), România înregistrează o creştere continuă a pieţei în ultimele 12 luni şi într-o singură lună fiind consemnată scădere, respectiv în martie.

Vânzările de autovehicule în România sunt susţinute, în principal, de către persoanele juridice care acoperă 57% din totalul achiziţiilor de autoturisme realizate în primele şapte luni din 2019.

Alte Articole

Codin Maticiuc a rămas fără telefon în autobuz! „Cumva ...

Proiectul Gregy, de interconectare energetică între Grecia ...

Preţ carburanţi 25 aprilie 2024. A crescut preţul la benzină

Numărul de autoturisme achiziţionate de către persoanele fizice a fost de 42.465 de unităţi, cu 28,6% peste procentul raportat în perioada similară a anului trecut. Astfel, ponderea achiziţiilor realizate de către persoanele fizice a crescut, pe ansamblul perioadei analizate, de la 37% în 2018 la 43%, în 2019.

Potrivit sursei citate, în timp ce luna iulie a acestui an consemnează un volum al vânzărilor de autovehicule în creştere cu 3,1%, comparativ cu luna similară a anului trecut, în primele şapte luni din 2019 se înregistrează o creştere generală a pieţei cu 9,5%, pe un volum total de 115.744 de unităţi, dintre care 99.350 sunt autoturisme, în creştere cu 11% raportat la perioada de referinţă. Restul vânzărilor este completat de cele 16.394 de vehicule comerciale, acestea având o creştere de 1,1%, de la an la an.

Topul pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) este condus de Dacia – cu 31.777 de unităţi, urmată de Renault (10.178 unităţi) şi Volkswagen (10.170).

În clasamentul pe mărci de autoturisme, lider continuă să fie Dacia, cu cele 30.164 de unităţi (30,4% cotă de piaţă), iar podiumul este completat de Renault – cu 8.990 de unităţi (9% cotă de piaţă) şi Volkswagen – cu 8.952 de unităţi (9% din total piaţă).

Pe modele, cu cele 12.110 unităţi vândute, Dacia Logan este cel mai bine comercializat în primele şapte luni din 2019, urmat de Dacia Duster – cu 7.115 de unităţi, Dacia Sandero (6.514), Renault Clio (4.196) şi Skoda Octavia (2.988).

În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele pe benzină deţin un procent de 71,3% din total, dar pe de altă parte, în luna iulie, a crescut cu 3,7 puncte procentuale ponderea motorizărilor diesel, faţă de cota avută în luna iunie (26,5% vs 22,8%).

Pe de altă parte, autoturismele ‘verzi’ (electrice şi hibride) au înregistrat, în primele şapte luni ale anului, o cotă de 3,6% din total, faţă de 2,5% în aceeaşi perioadă a anului 2018. Pe subcategorii, se consemnează un salt de 134,1% (2,3 ori) la autoturismele full electrice şi o scădere de 16,5% la cele plug-in. Pe de altă parte, autoturismele hibride înregistrează o creştere de 55,3%.

În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia după şapte luni, se prezintă astfel: România, cu o pondere de 30,4%, Germania – de 17,8%, Cehia (10,7%), Turcia (10%) şi Spania (8,4%).

La capitolul autoturisme rulate (în marea lor majoritate nefiscalizate), în intervalul ianuarie – iulie 2019, au fost înmatriculate 258.005 de unităţi, cu 5,9% mai puţine decât în 2018, dar şi pe structură de vârstă îmbunătăţită, cu scăderi importante pe segmentul celor mai vechi de 12 ani.