Asociaţia Industriei Feroviare cere RATB să introducă sisteme de protecţie automată a tramvaielor

Potrivit unui comunicat, AIF cere operatorilor de tramvai şi adoptarea unor proceduri de investigare şi evaluare tehnică a cauzelor incidentelor care să permită eliminarea surselor acestora.

Solicitările vin după accidentul produs joi pe linia 41 din Capitală, în care au fost implicate trei tramvaie. În urma accidentului au fost rănite 92 de persoane, potrivit Brigăzii Rutiere.

„Evenimentul de la Bucureşti ne arată faptul că în condiţiile unui sistem de metrou uşor sau tramvai rapid, vechile proceduri de gestionare a traficului sunt depăşite, iar experienţa reţelelor similare din ţările din vest trebuie importată şi în cazurile din România. Lipsa unui sistem de gestionare a siguranţei traficului a împiedicat până în acest moment RATB să identifice problemele şi respectiv soluţiile de rezolvare a acestora”, se mai arată în comunicatul AIF.

În opinia celor de la AIF, accidentul înregistrat de RATB în pasajul Lujerului constituie o provocare pentru creşterea gradului de siguranţă şi crearea premiselor pentru construirea şi dezvoltarea unor reţele de tramvai rapid, modern şi de mare capacitate.

Alte articole

Tramvaiul pe „valuri”, pericol public în Capitală. Cum arată şinele de pe Calea Rahovei VIDEO

Asiguratorii care încheie poliţe RCA vor trebui să dea explicaţii după intrarea în vigoare a unei noi legi

Trei tramvaie ale liniei 41 au fost implicate, joi dimineaţă, într-un accident, în pasajul Lujerului din Capitală, pe sensul spre Piaţa Presei Libere. Potrivit reprezentanţilor RATB, unul dintre tramvaie a rămas defect pe linie, al doilea a oprit la timp în spatele primului, însă cel de-al treilea nu a reuşit să frâneze şi le-a lovit pe celelalte două.