Camioanele bio care vor funcționa cu combustibil din whisky. Biogazul va permite reducerea emisiilor de dioxid cu peste 95%

Camioanele bio, care for funcționa cu combustibil din whisky, vor fi produse de compania scoțiană Glenfiddich. Autovehiculele vor consuma cu 95% mai puțin dioxid.
Ruxandra Rădulescu
28 iul. 2021, 14:49
Camioanele bio care vor funcționa cu combustibil din whisky. Biogazul va permite reducerea emisiilor de dioxid cu peste 95%
Camioanele bio

Compania  anunțat că a instalat staţii de alimentare, la Dufftown, nord-estul Scoţiei, care sunt bazate pe o tehnologie avansată capabilă să convertească reziduurile rezultate de pe urma procesului de producţie într-un biogaz care utilizează o cantitate mică de CO2 şi alte emisii dăunătoare.

Ideea biogazului a rezultat în mod surprinzător de la procesul de producţie a malţului, care era folosit ca nutreţ pentru vite. Cercetătorii au realizat că printr-un proces denumit digestie anaerobă, prin care bacteriile pot produce biogaz din materii organice, reziduurile lichide rezultate pot fi utilizate pentru a produce combustibil.

Glenfiddich vinde 14 milioane de sticle de whisky anual, iar copania deja a început să producă biogaz pe care îl folosește pentru alimentarea a trei camione, adaptate pentru a funcționa cu acest tip de combustibil.

Camioanele care utilizează biogazul din whisky vor fi puse în circulație pentru a transporta whisky-ul de la distilieria de la Dufftown până la facilităţile de îmbuteliere şi ambalare, acoperind patru facilităţi William Grant & Sons amplasate în centrul şi vestul Scoţiei.

Compania de distilare susţine că utilizarea biogazului, drept combustibil pentru camioanele de transport al whisky-ului, permite reducerea emisiilor de CO2 cu peste 95% comparativ cu motorina şi alţi combustibili fosili şi de asemenea reduce emisiile de alte particule dăunătoare cu până la 99%. Fiecare camion emite anual până la 250 de tone de CO2, susţine Glenfiddich, relatează Digi24. 

Germania are pe şosele un milion de maşini electrice. S-au dat subvenţii de peste 1,2 miliarde euro, numai în 2021

Conform declarației ministrului Peter Altmaier, oferită publicației Tagesspiegel, Germania își va atinge cu o întârziere de șase luni obiectivul de a avea pe șosele peste un milion de vehicule electrice. „Vom atinge obiectivul nostru de a avea până la finalul lui 2020 peste 1 milion de mașini electrice, lucru pe care toată lumea îl credea imposibil, în luna iulie a acestui an, cu doar șase luni întârziere”, a declarat ministrul.

Conform declarației ministrului Peter Altmaier, oferită publicației Tagesspiegel, Germania își va atinge cu o întârziere de șase luni obiectivul de a avea pe șosele peste un milion de vehicule electrice. „Vom atinge obiectivul nostru de a avea până la finalul lui 2020 peste 1 milion de mașini electrice, lucru pe care toată lumea îl credea imposibil, în luna iulie a acestui an, cu doar șase luni întârziere”, a declarat ministrul.

Un fenomen similar s-a înregistrat și în România. Într-o declarație de pe 3 iunie 2021, ministrul Mediului, Barna Tanczos menționa că „până acum suntem deja la nivelul numărului de maşini electrice solicitate anul trecut prin Rabla Plus, ceea ce înseamnă că dublarea bugetului este binevenită. Până la jumătatea anului se vor consuma exact atâtea vouchere, atâtea subvenţii pentru fiecare maşină câte s-au consumat tot anul 2020”.

„Neutralitatea până în 2050 în ceea ce priveşte emisiile de carbon depinde în primul şi în primul rând de noi. Emisiile de carbon în marile oraşe în proporţie de 50% provin din mijloacele de transport în general, din maşini, şi acest lucru poate fi schimbat doar dacă alături de autoritatea publică locală schimbăm complet parcul auto în cazul mijloacelor de transport în comun, le facem electrice, cu emisii zero. În paralel creăm infrastructură finanţată inclusiv prin Ministerul Mediului, prin AFM – piste de biciclete, piste pentru trotinete, piste pentru mersul pe jos, refacem acele trotuare care în anumite situaţii nu sunt în cea mai bună soluţie şi creăm alternativa pentru cetăţeni”, a explicat oficialul, citat de economica.net.

DailyBusiness
Ramona Olaru, dezvăluiri despre relațiile din trecut. Cum a reușit celebra asistentă TV să evolueze pe plan personal
Spynews
Un celebru fotbalist român a purtat brățară de monitorizare dintr-o eroare! Fosta soție l-a reclamat, dar instanța i-a dat dreptate lui
Bzi.ro
Gina Pistol a pozat goală pe plajă! Imaginile au stârnit reacții aprinse! – GALERIE FOTO
Fanatik.ro
Ce mai face și cum arată Raluca Zenga. La 43 de ani, fosta soție a lui Walter Zenga e absolut superbă
Capital.ro
Regulă pentru românii care stau la casă. Ce copac trebuie neapărat să plantezi în curte
Playtech.ro
Cea mai frecventă greșeală din limba română. Simplă la prima vedere, dar 9 din 10 români o fac
Adevarul
Un caz care zguduie America. Ce l-a împins pe Tyler Robinson să-l ucidă pe Charlie Kirk? Povestea studentului „rătăcit ideologic” crescut într-o familie MAGA
wowbiz.ro
El este Răzvan, băiatul de 13 ani care a murit în fața școlii. Martorii povestesc cum au decurs ultimele clipe din viața sa
Economica.net
Şoseaua de mare viteză care va uni două oraşe din România. O construieşte "faraonul" Umbrărescu
Prosport.ro
Imaginile cu cea mai frumoasă hocheistă au stârnit controverse. „Abia dacă acoperă ceva”
kanald.ro
Bursele tăiate ar putea fi reintroduse în sistem. Anunțul făcut de ministrul Educației
Cancan.ro
O nouă tragedie în clanul Pian! Lider Nicușor a murit în Penitenciarul Rahova, la doar 42 de ani
iamsport.ro
Dani Coman a sărit să bată un președinte de club: ”Am zis să văd dacă e greu biroul și dacă stă bine pe el”
MediaFlux
Ziua Crucii. Ce este interzis să faci pe 14 septembrie
stirilekanald.ro
(P) Ghidul rebelului energetic: cum să îți reduci factura fără să renunți la Netflix și aer condiționat
substantial.ro
Angajații de la stat vor lucra mai mult în 2026! Zilele libere legale care ar putea fi eliminate de anul viitor