Ce s-a ales de fabricile lui Ceauşescu din Bucureşti. Vezi ce au ajuns mastodonţii industriali

Din mândria ţării au ajuns ruine. Fabricile din vremea regimului comunist au devenit hectare cu moloz. Comuniştii au investit miliarde de dolari în ele, iar multe dintre acestea au devenit terenuri de construcţie pentru mall-uri sau ansambluri rezidenţiale.
Romania TV
14 sept. 2012, 17:13
Ce s-a ales de fabricile lui Ceauşescu din Bucureşti. Vezi ce au ajuns mastodonţii industriali

Românii nu au ştiut să aibă grijă de industria lor, în 2012 multe din fabricile ceauşiste fiind în paragină, informează România TV. Multe dintre marile fabrici ale lui Ceauşescu arată ca după tragedia de la Cernobîl, chiar dacă în ele comuniştii au investit miliarde de dolari din banii publici. Multe dintre proiectele industriale de la estul Capitalei sunt mult foarte vechi.

Spre exemplu, fabricile 23 August şi Republica au construite încă din anii 1920. În aceste proiecte vechi au investit primii oameni de afaceri autohtoni, care au investit averi pentru punerea lor pe picioare.

În aceste fabrici s-au confecţionat locomotive, ţevi petroliere, a fost o întreagă industrie din care nu a mai rămas nimic în ultima perioadă.

Din păcate, aceste fabrici oferă o imagine deprimantă Bucureştiului. Multe dintre fabricile din estul Capitalei nici nu mai sunt în picioare. Pe locul lor s-au ridicat mall-uri, proiecte imobiliare, iar de industrie a uitat toată lumea, odată cu ştergerea datoriilor acestora.

Nimeni nu caută vinovaţii pentru distrugerea marilor fabrici. Reţeta de distrugere a mastodonţilor industriali este binecunoscută. Toate marile companii industriale au fost băgate în faliment după 1990, oamenii şi-au pierdut locurile de muncă, iar cei care au promis investiţii în aceste zone au uitat să o facă.

În fabrica 23 August au lucrat, până în august 1990, peste 20.000 de oameni. Proiectul era unul atât de mare încât beneficia de linii ferate interioare. Proiectul beneficiază şi de metrou, care practic acum este inutil, întrucât în această fabrică mai lucrează 400 de oameni. Situaţia nu pare să se schimbe în curând. Clădirile părăginite încă îşi caută investitor, cum este cazul unei foste fabrici de sticlă, altădată mândria Bucureştiului.

Interesant este, în cazul în care investitorul va apărea, ce va face acesta, va mai produce ceva sau va face un nou proiect imobiliar sau un mall.

DailyBusiness
SUA introduc testarea pentru deficitul de testosteron în rândul militarilor de peste 30 de ani
Spynews
A fost găsit cuplul din București, dat dispărut pe Transalpină. În ce stare sunt Mihaela și Horațiu
Fanatik.ro
Cine este românca angajată la PSG, cel mai puternic club din Europa. Tânăra explică de ce fotbalul românesc este mult în spatele celui din Occident
Capital.ro
FMI avertizează asupra riscurilor economice globale. Guvernele, îndemnate să păstreze stabilitatea fiscală și să se pregătească pentru noi șocuri
Playtech.ro
Cât costă acum să chemi un electrician acasă. Doar deplasarea poate ajunge la 100 de lei. Lista actualizată cu noile tarife în 2026
Adevarul
Cât ar putea scumpi noua taxă UE carburanții. Calculul pentru un șofer cu Dacia Logan
wowbiz.ro
Dragostea plutește la propriu pe litoral! Doi îndrăgostiți au transformat marea într-o scenă de film romantic. Turiștii prezenți s-au uitat de două ori
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Lucia și Constantin sunt cei doi soți care și-au pierdut viața în urma accidentului din Grecia, alături de bebelușul lor. Fiica de 8 ani este în stare critică
iamsport.ro
Legendarul sportiv român este împotriva ”Anului Ilie Năstase”: ”Tăiem de la bolnavii de cancer, dar avem bani pentru show”
MediaFlux
Amendă usturătoare dacă nu speli mașina! Un oraș din România ia măsuri fără precedent
stirilekanald.ro
Probleme cu stomacul? Digestia dificilă...
NetBet: o prezență licențiată neîntreruptă pe piața de iGaming din România