Ce salariu are un muncitor la firmele lui Umbrărescu. Se fac angajări pe bandă rulantă

Firmele lui Dorinel Umbrărescu sunt implicate în unele dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România. Compania se ocupă de lucrările la Autostrada A7 (tronsonul Ploiești – Pașcani), dar și de Autostrada A3 Transilvania, Autostrada A1, DEx Craiova-Sibiu, și Centura Timișoara. De asemenea, tot firmele conduse de Dorinel Umbrărescu se ocupă și de contruirea unor loturi importante pe autostrada A8.

Firmele lui Umbrărescu fac angajări

Se caută responsabili de mediu cu experiență în gestiunea deșeurilor, economiști, ingineri CFDP (Construcții Feroviare, Drumuri și Poduri), specialiști în salarizare, potrivit ziaruldebacau.ro. Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, cunoscut drept cel mai important constructor de autostrăzi din România, oferă salarii extrem de atractive. De exemplu, un șofer are un salariu brut de 20.000 de lei, respectiv peste 10.000 de lei net, scrie bacau.net.

Salariile oferite de Umbrărescu au determinat mulți români care muncesc în străinătate să se întoarcă acasă.

Citește și Pro Infrastructura îl contrazice pe Grindeanu în legătură cu finalizarea Autostrăzii Moldovei. Cum se prezintă tronsoanele lui Umbrărescu: „Noi nu credem că va fi gata. Va primi extensii contractuale oricât va fi nevoie”

Alte articole

Președintele ASF mai încasează „numai” 43.991 de lei pe lună după ce guvernul Ilie Bolojan a tăiat salariile din instituție cu 30%. Câți angajați au fost disponibilizați

UPDATE Angajaţii ANRE care au contestat în justiţie tăierile de posturi şi de salarii au pierdut în prima instanţă. Motivul pentru care Curtea de Apel Bucureşti le-a respins cererea

O nouă investiție majoră a lui Dorinel Umbrărescu. Omul de afaceri, aproape de a redeschide una dintre cele mai mari fabrici românești

Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, cunoscut drept cel mai important constructor de autostrăzi din România, este pe punctul de a prelua integral combinatul siderurgic de la Oțelu Roșu, din județul Caraș Severin.

Combinatul, cu o istorie de peste 220 de ani în industria siderurgică, ar putea intra în posesia lui Umbrărescu prin intermediul unei licitații publice, după ce compania care deține pachetul majoritar, Laminorul Danube Metallurgical Enterprise SRL (LDME), a intrat în faliment în luna iulie.

Complexul industrial, evaluat la 28,19 milioane de euro, include construcții, echipamente tehnologice și terenuri. Surse din industrie indică faptul că Dorinel Umbrărescu este principalul favorit pentru câștigarea licitației, fiind deja implicat în preluarea unor creanțe importante de la firmele Moldmetal Trading SRL și MMS Minerals & Metals Solutions SRL, informează Profit.ro.

Prefectul județului Caraș Severin, Ioan Dragomir, a confirmat intențiile lui Umbrărescu privind redeschiderea combinatului și reluarea activităților industriale.

„E adevărat, am vești bune. De câteva luni se încearcă preluarea sau cesionarea creanțelor de la uzina de la Oțelu Roșu. Pe lângă cele circa 12 milioane de euro cât au costat creanțele, pe care firma s-a angajat să le aducă în termen de maximum 30 de zile, trebuie să dispună de un capital serios pentru redeschiderea combinatului. În prima etapă va avea 100 – 150 de angajați și 300 – 400, până anul viitor”, a declarat Ioan Dragomir pentru expressdebanat.ro.

Citește și Firmele românești de construcții profită de programul de investiții în infrastructură al Guvernului Ciolacu: din roluri de mâna a doua, devin actori principali ai pieței