Ce se întâmplă cu Programul Rabla în 2026. Premierul Ilie Bolojan a făcut anunțul

Programul Rabla va continua în 2026, spun reprezentanții industriei auto, care au solicitat reluarea acestui program, având în vedere pierderile înregistrate în acest an ca urmare a limitării programului guvernamental.

Citește și: Tanczos Barna afirmă că programul Rabla trebuie regândit: „Nu consider că este cea mai bună decizie într-o perioadă cu provocări”

„Programul Rabla va continua în 2026, însă la o intensitate mai redusă”

Aceștia au arătat că reducerea numărului de autovehicule finanțate prin program, de la 30.000 în 2024 la 19.000 în 2025, ar putea genera riscul pierderii a aproximativ 5.000 de locuri de muncă în această industrie.

„Premierul a explicat că Programul Rabla va continua, însă la o intensitate semnificativ mai redusă, iar finanțarea acordată de stat va fi corelată cu nivelul producției naționale.

Alte articole

Ilie Bolojan, război total cu PSD: ”Acest tip de minciună, că nu pot să îi spun altfel, nu are niciun fundament real”

Ilie Bolojan susține că PSD este vinovat pentru concedierile de la uzina Dacia: ”Li s-a spus foarte clar: dacă nu este eliminată această taxă de 1%, există probleme serioase”

Acesta a precizat că limitarea programului este determinată atât de faptul că România și-a îndeplinit indicatorii asumați prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cât și de constrângerile bugetare. Deciziile privind această schemă vor fi luate după adoptarea bugetului pe anul 2026, iar înainte de implementare vor fi discutate cu partenerii din industria auto”, se arată în comunicatul Executivului.

Reprezentanții ACAROM au mai solicitat elaborarea unei foi de parcurs pentru diminuarea costurilor energiei în perioada 2026–2030. Premierul a explicat că reducerea prețurilor la energia electrică va fi posibilă pe măsură ce vor crește capacitățile de producție la nivel național.

La întâlnirea de la Palatul Victoria au participat, din partea ACAROM, directorul general Automobile Dacia, Mihai Bordeanu, directorul general Ford Otosan Craiova, Firat Elhuseyni, directorul general Grup Industrial de Componente (GIC) Pitești, Silviu Badea, directorul pentru afaceri publice, Renault Group România, Cristian Nevzoreanu, directorul pentru afaceri guvernamentale, Ford Otosan Craiova, Andreea Radu, administratorul și directorul juridic Bosch România, Alice Radu, directorul general Schaeffler România și Europa de Sud-Est, Alexandru Blemovici, directorul general adjunct Rombat SA, Costel Trincă, secretarul general ACAROM, Adrian Sandu.

Din partea Guvernului au mai participat șeful Cancelariei Prim-Ministrului, Mihai Jurca, și consilierul de stat Raul-Mircea Gutin.