Cel mai mare proiect pe fonduri europene din oraş. Zeci de milioane de euro de la UE pentru un pasaj subteran

Primarul Nicolae Robu a anunţat că a fost depus cel mai mare proiect de infrastructură mare din Timişoara, care va fi finanţat din fonduri europene şi care presupune construirea unui pasaj subteran în zona fostei fabrici Solventul, care va fi traversată la suprafaţă de nouă linii de tren şi prin care se va crea o nouă conexiune între partea de nord şi cea de sud - sud-vest a municipiului.
Romania TV
20 mart. 2019, 13:54
Cel mai mare proiect pe fonduri europene din oraş. Zeci de milioane de euro de la UE pentru un pasaj subteran

În proiectul de circa 150 de milioane de lei (30 de milioane de euro) sunt incluse mai multe lucrări, precum transformarea Căii Bogdăneştilor în bulevard, crearea unui nou tronson de linii de tramvai, în lungime de aproape cinci kilometri, în prelungirea Bogdăneştilor, pe sub noul pasaj subteran până la Gara de Nord. Inclusă în proiect este şi construirea unui pod nou peste Bega, de la ieşirea din pasaj.

„A fost depus proiectul de reabilitare a liniei de tramvai şi a tramei stradale de pe Calea Bogdăneştilor, de la intersecţia cu bulevardul Cetăţii până la calea ferată Solventul, unde se va face ulterior joncţiunea cu strada Gării. Proiectul de amenajare pentru strada Gării nu este încă depus, dar în curând îl vom depune. La ieşirea din pasajul Solventul vom avea un sens giratoriu din care o ramificare va fi spre canalul Bega spre noul pod Solventul, care va realiza o nouă legătură extrem de importantă între partea de S-SV cu cea de nord a oraşului. Se va ajunge la o nouă arteră de circulaţie în oraş, care acum nu există. În zonă vor fi mai multe lucrări, inclusiv un bypas la Inelul 4, care va asigura descărcarea unei părţi a traficului pe acest traseu pentru a nu fi supraîncărcat bulevardul Dâmboviţa”, a detaliat primarul Nicolae Robu.

Proiect este de 149 milioane de lei, iar valoarea eligibilă este de 91,5 milioane lei şi se vor reabilita cinci km cale simplă, cu şapte staţii pentru transportul public, vor fi două benzi auto pe fiecare sens, cu liniile de tramvai pe mijloc, care în pasajul Solventul vor fi înierbate, cu un sistem de irigare care să menţină permanent iarba proaspătă.

După ce proiectul va fi declarat eligibil, va urma licitaţia pentru proiectul tehnic şi de execuţie.

DailyBusiness
Poliția Locală București îi avertizează pe șoferi: Nu mai dați bani parcagiilor de ocazie
Spynews
Andreea Popescu a confirmat că a plecat din penthouse-ul lui Rareș Cojoc! Unde locuiește după divorț
Fanatik.ro
Gafă uriașă: ce a apărut pe tabelă înainte de Turcia – România
Capital.ro
Pensie mai mică decât te aștepți. Cum te afectează la pensie anii lucrați „la negru”. Soluții pentru a reduce pierderile
Playtech.ro
Cum arată Barajul Vidraru la 104 metri sub pământ. Imagini rare cu turbinele vechi de 60 de ani care urmează să fie înlocuite
Adevarul
Aurul ascuns în Carpați: peste 2.000 de tone scoase în ultimele două milenii. Unde s-au aflat cele mai mari zăcăminte
wowbiz.ro
Codruța Filip, „săgeată” pentru Valentin Sanfira? Mesajul cu subînțeles postat de artistă după ce a confirmat divorțul: „Nimeni nu joacă mai bine rolul de victimă”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
O familie și-a găsit sfârșitul după ce a mâncat același mic-dejun. Cum s-a petrecut tragedia
iamsport.ro
L-a impresionat pe Mircea Lucescu, iar legendarul antrenor i-a dezvăluit marele proiect pus la cale: ”Am rămas doar patru”
MediaFlux
Singurul muzeu din România unde nu ai voie să faci fotografii de frica spiritelor! Aici au avut loc mai multe întâmplări ciudate
stirilekanald.ro
VIDEO România - Turcia, meciul calificării la Cupa Mondială 2026. Ianis Hagi, căpitanul Naționalei! Vezi echipa de start trimisă în teren de Mircea Lucescu
Va reuși CFR Cluj a patra victorie consecutivă în Superliga? Cum arată cotele pentru FCSB vs CFR Cluj