CFR Călători nu este singura companie feroviară din Europa cu probleme. Deutsche Bahn, compania feroviară de stat din Germania, a raportat, în acest an, pierderi totale de 760 de milioane de euro. În ciuda faptului că această pagubă este una considerabilă, conducerea companiei încă speră la o redresare miraculoasă.
În primul semestru al lui 2025, Deutsche Bahn a raportat pierderi de 760 de milioane de euro, ușoară îmbunătățire față de anul trecut, când compania feroviară de stat din Germania a avut pierderi de 1,6 milioane de euro.
Citește și : Articol şocant publicat de agenţia de presă rusă de stat RIA Novosti. „Nimeni nu ar trebui lăsat în viaţă în Ucraina”
Deși Deutsche Bahn merge în continuare pe pierdere, conducerea companiei este optimistă și spune că sunt șanse mari să revină pe profit până la finalul anului, mai ales că veniturile sale au crescut cu 3,4% în primele șase luni ale acestui an, ajungând la 13,3 miliarde de euro, sub așteptările șefilor companiei, care au un obiectiv pentru întregul an de 27 de miliarde de euro.
Deutsche Bahn a efectuat restructurări masive în administrație pentru a reduce costurile și chiar a beneficiat de un sprijin major din partea statului. Guvernul a acoperit o parte din lucrările de întreținere ale rețelei deținute de companie, reducând din presiunea financiară ce apasă pe umerii companiei.
Divizia de transport marfă a companiei are un volum transportat mai mic cu 10% în primele șase luni ale lui 2025 și venituri cu 9% mai mici decât în 2024, un total de 2,5 miliarde de euro. Este pe minus, cu un deficit de 96 de milioane de euro.
Compania a vândut filiala logistică Schenker pentru a se putea redresa economic, tranzacție care a permis reducerea datoriilor Deutsche Bahn cu cel puțin 10,5 miliarde de euro, ajungând la aproximativ 22 de miliarde.
Citește și : Un bărbat a murit după ce și-a făcut un transplant de păr în Turcia
Un număr de 943 de milioane de persoane au ales trenul, cu 24 de milioane mai mult decât în 2024, iar pentru îmbunătățirea acestei cifre compania va investi în reabilitarea infrastructurii, mai exact în modernizarea liniei Berlin-Hamburg.
Guvernul german intenționează și să aloce peste 20 de miliarde de euro către căile ferate, în contextul unui fond special de 500 de miliarde de euro pentru modernizarea infrastructurii.