COD RUTIER 2025. Schimbare radicală pentru motociclişti, care sunt noile reguli de circulaţie în oraşe

COD RUTIER 2025. Proiectul legislativ, inspirat de Asociația MotoADN, are obiectivul de a crea un cadru legal favorabil pentru conducătorii de motociclete și scutere, prin introducerea unor măsuri care să le faciliteze deplasarea.

COD RUTIER 2025. Cum scapi de sancţiunile poliţiei. Situaţiile în care amenzile șoferilor pot fi anulate

Concret, proiectul prevede ca motocicliștii și conducătorii de mopede să poată circula pe benzile dedicate transportului public, să aibă dreptul de a avansa între sau pe lângă coloanele de autovehicule oprite la semafor sau la barierele de cale ferată până într-o zonă de siguranță special amenajată, cu o lungime de 3 metri, și să poată staționa pe trotuar, paralel cu marginea carosabilului. În plus, autoritățile locale vor fi obligate să amenajeze locuri de parcare gratuite pentru motociclete și mopede în toate parcările publice.

Proiectul a fost inspirat de o petiţie

Alte articole

Din puţul gândirii lui Marian Godină: „Taxă pentru depunerea contestației împotriva amenzii”

COD RUTIER modificat la Senat. Ce se întâmplă cu permisele şoferilor de peste 70 de ani

„Motocicletele nu sunt nici de stânga, nici de dreapta, nu au ideologie. Ne dorim ca acestea să devină o alternativă viabilă și sigură la mașini, mai ales în orașele aglomerate. Ne dorim ca motocicletele să fie din ce în ce mai populare, iar deplasarea cu motocicleta să fie făcută în siguranță. Cu o motocicletă ajungi mai repede, va fi și mai puțină aglomerație și mai puțină poluare”, a declarat Ionuț Moșteanu, co-inițiator al proiectului.

Cod Rutier 2025. Cine sunt românii care au voie să circule doar pe partea dreaptă. Se dau amenzi uriașe pentru cei care nu respectă această regulă

Răzvan Pavel, președintele Asociației MotoADN, a subliniat impactul pozitiv al acestui tip de transport: „Dacă doar 25% dintre șoferi ar trece la scuter sau motocicletă, s-ar economisi până la 50% din timpul pierdut în trafic. Fiecare șofer care trece la scuter sau motocicletă înseamnă o mașină mai puțin în față la semafor”.

COD RUTIER 2025, proiectul legislativ prevede pentru conducătorii de motociclete și mopede următoarele:

– posibilitatea de a utiliza benzile dedicate mijloacelor de transport în comun;

– posibilitatea de a înainta între sau pe lângă coloanele de autovehicule oprite la semafor sau la bariera de trecere la nivel cu calea ferată, astfel încât să ajungă în față, într-un spațiu de siguranță ce va fi marcat și va avea lungimea de 3 metri;

– posibilitatea de a staționa pe trotuar, paralel cu marginea carosabilului, cu obligația de a păstra o distanță de 1 metru de trotuar pentru pietoni.

Totodată, proiectul prevede pentru autorități obligația de a amenaja locuri de parcare gratuite pentru motociclete și mopede în toate parcările publice care au minimum 6 locuri de parcare auto.