Companii aeriene din afara UE le vor plăti compensaţii pasagerilor pentru întârzieri

Cele cinci companii aeriene au transmis Autorităţii Civile de Aviaţie că nu plătesc compensaţii când întârzierile curselor duc la pierderea altor zboruri de către pasageri, dar compensaţiile sunt realizate dacă pasagerii ajung în destinaţia finală cu peste trei ore întârziere.

Companiile aeriene trebuie să se supună reglementărilor impuse de Uniunea Europeană (UE), în 2004, care vizează compensaţii care trebuie plătite în funcţie de tipul de întârziere.

Legea a fost clarificată în favoare pasagerilor prin deciziile Curţii de Justiţie Europene şi Curţii de Apel din Marea Britanie, în 2014. Totuşi, în fiecare an, pasagerii sunt nevoiţi să dea în judecată sau să ameninţe că dau în judecată compania pentru compensaţii. Spre exemplu, Emirates este implicat într-un caz la Curtea de Apel după ce a refuzat să plătească unor pasageri compensaţii pentru întârzierea zborurilor.

În prezent, regula compensaţiilor pentru întârzieri, care ar trebui să fie cauzate de compania aeriană, acoperă cursele care pleacă de pe aeroporturile Uniunii Europene şi sunt operate de orice companie şi zborurile care ajung pe aeroporturile din UE şi sunt operate de o companie din UE.

Alte articole

Tarifele pentru bagaje de cală cresc în 2026. Cât costă un bagaj, în funcţie de dimensiune, la principalele companii aeriene

Companiile aeriene românești cer ajutorul statului pentru a mai funcționa, în contextul crizei petrolului

Citeşte şi Grevă pe aeroporturi în Germania. Peste 130 de zboruri anulate şi întârzieri considerabile ale curselor aeriene

Întârzierile de peste trei ore la cursele scurte sunt compensate cu 250 de euro. Întârzierile de peste trei ore la cursele medii sunt compensate cu 400 de euro. Întârzierile între trei şi patru ore la cursele lungi sunt compensate cu 400 de euro, iar zborurile de lungă durată care au întârzieri de peste patru ore vor fi compensate cu 300 de euro sau cu 600 de euro, pentru cele de peste patru ore.

Autoritatea Civilă de Aviaţie susţine că Emirates este compania care a primit cele mai multe plângeri pentru neplata compensaţiilor. În cazul în care o compania refuză să se supună reglementatorilor, compania ar putea fi amendată în situaţia în care cazul ajunge în instanţă.