Concedieri 2025. Grupul german Continental, cel mai mare angajator din industria auto românească, a anunțat o reducere semnificativă a forței de muncă, ce va afecta aproximativ 870 de posturi în diviziile ContiTech și Automotive, cea mai puternic vizată fiind unitatea Automotive din Timișoara, a relatat miercuri Ziarul Financiar.
Grupul german Continental, liderul industriei auto din România cu aproape 20.000 de angajați, a anunțat o restructurare majoră, care va afecta aproximativ 870 de locuri de muncă în întreaga țară. Măsurile de optimizare vizează diviziile ContiTech și Automotive și reflectă schimbările profunde cu care se confruntă industria auto la nivel global, în contextul tranziției către electromobilitate, digitalizare și noile cerințe ale pieței.
Pentru a adapta capacitatea de producție la cerințele actuale ale clienților și pentru a crește eficiența operațională, la fabrica ContiTech Original Equipment Solutions, OESL, din Timișoara, compania va reduce circa 230 de posturi.
Separat, în cadrul diviziei Automotive, restructurarea include concedierea unui număr de aproximativ 640 de angajați la nivel național, cu un impact major asupra sediului din Timișoara, unde vor fi desființate locuri de muncă atât în producție, cât și în cercetare și dezvoltare.
Reprezentanții companiei au transmis că îi vor sprijini pe angajații afectați, încercând să identifice soluții pe piața internă și externă a muncii, în parteneriat cu sindicatele și alte entități sociale: „Continental rămâne angajată în sprijinirea angajaţilor afectaţi, pentru a găsi soluţii pe piaţa de muncă internă şi externă, prin colaborare activă cu partenerii sociali în vederea identificării unor soluţii individuale“.
Veste bună pentru 8,3 milioane de români. Au peste 50.000 de lei în cont de care nici nu ştiu. Cum şi când pot fi utilizaţi
Restructurarea semnalează un moment dificil pentru angajații din industria auto românească, dar și o adaptare strategică necesară în fața transformărilor rapide ce modelează viitorul sectorului auto la nivel mondial. Continental justifică aceste măsuri ca fiind esențiale pentru a-și consolida competitivitatea pe termen lung a operațiunilor din România, care este una dintre cele mai importante piețe de producție și dezvoltare din rețeaua globală a grupului german.
Pe lângă Timișoara, Continental mai are centre în Sibiu, Brașov și Iași, acoperind un spectru larg de activități, de la producție la cercetare și dezvoltare de software.
Automobile Dacia S.A., parte a Grupului Renault România, a lansat un „program de plecări voluntare” cu prime semnificative, în contextul reorganizării activității pe fondul digitalizării și automatizării din industrie.
Programul se aplică exclusiv angajaților care solicită încetarea contractului de muncă prin acordul părților până la 20 iunie 2025, urmând ca ultima zi lucrătoare să fie 30 iunie.
CONCEDIERI 2025. Romaero se pregătește să dea afară oameni. CINE sunt angajații vizați
Astfel, deoarece la fabrica Dacia din Mioveni continuă procesul de robotizare, angajații pot primi până la 200.000 de lei, dacă aleg să demisioneze.
Câți bani primesc angajații în funcție de vechime:
Sume mai mari pentru cazuri medicale:
Alte beneficii:
Acest program vizează în special salariații din sectoarele afectate de automatizări, finalizarea unor proiecte și reducerea activității, dar este deschis și altor angajați care doresc să profite de oferta financiară. La fabrica Dacia din Mioveni peste 90% din producție este dedicată SUV-urilor Duster și Bigster.