Criza forței de muncă acaparează Europa. Un patron român se plânge că nu găsește oameni, chiar dacă oferă salarii de aproape 3.000 de euro: „Le dăm chiar și banii înainte”

Chiar dacă oferă salarii de aproape 3.000 de euro pe lună, un patron român din Italia se plânge că nu găsește oameni să muncească. Florin Lisaru este un antreprenor care are o companie de transport mărfuri cu peste 30 de camioane și 25 de șoferi angajați, cu sediul la Piacenza, în nordul Italiei.

Acesta se confruntă cu o problemă care ține de lipsa de personal. Este vorba despre șoferi, în condițiile în care are contracte semnate pe care nu le poate onora. De la începutul anului a pierdut 80.000 de euro.

Citește și: Săptămâna de lucru de patru zile prinde tot mai mult contur. Patronatele se opun însă unui weekend prelungit pentru angajaţi

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Antreprenorul român oferă condiții în conformitate cu legea, salarii și garanții, plus avantaje suplimentare. A ajuns cu oferte și anunțuri și în România, pe site-uri specializate de căutare de forță de muncă, dar în zadar.

Alte articole

Salariu de meseriaș! 1.000 de euro pe săptămâna pentru un muncitor în amenajări interioare! Cât plătește un patron român din Austria pentru “tras glet pe pereți de rigips și șlefuit cu girafă!”

Un patron român de service auto a găsit soluția pentru angajații care cer salarii foarte mari: „Angajez nu pe salariu, ci pe procent, pentru că m-am săturat de toți”

„Aș accepta și începători, dar să aibă dorința de a învăța, să fie serioși. Le dăm chiar și banii înainte. Dar sunt din ce în ce mai puțini cei cu care se poate lucra. Unii vin și-mi spun că vor să stea o lună, apoi să plece. E o nebunie totală, o criză care a început acum un an și devine din ce în ce mai presantă. Am căutat la început în Italia, apoi și în România”, a dezvăluit românul.

„Camioanele mele se întorc toate seara la garaj. Avem baie, bucătărie, service. Munca nu e multă, câteodată este de condus trei sau patru ore pe zi. Noi nu îi punem pe șoferi la curse extenuante. Iar salariile sunt între 2200 și 2800 de euro, așa cum prevede contractul național. Dacă se întâmplă, rareori, să doarmă un șofer pe drum, are asigurată cazarea, 30 de euro pe noapte”, a mai spus bărbatul, conform rotalianul.com.

Citește și: Amendă colosală pentru un patron român care și-a ținut angajatul peste program. „Depășirea duratei timpului de muncă se sancționează”

Românul pune problema și pe seama virocrației, în sensul că un șofer poate să obțină permisul în mai mult de un an, timpul de așteptare fiind foarte mare.

„Faci teoria, sală, oraș, apoi aștepți atestatul. Timp de așteptare inutil. Autoritățile ar trebui să înțeleagă faptul că e criză, să vină în întâmpinarea nevoilor firmelor. Bineînțeles, nu zic să le dea imediat permisul, dar să avem o durată rezonabilă. Criza e în toată Europa”, a adăugat angajatorul din Italia.