Cătălin, un tânăr patron român de service auto, a decis să nu își mai plătească angajații cu un salariu fix pe lună ci să implementeze un sistem prin care mecanicii să fie plătiți strict în funcție de munca pe care o fac, procentual din ceea ce fac.
Decizia tânărului patron a venit după ce acesta a avut mai multe experiențe dezamăgitoare cu potențiali angajați ce îi cereau salarii mai mari decât valora munca lor încă de la interviu. Acesta consideră că sistemul pe procent elimină discuțiile despre merit și valoare și oferă angajatului exact atât cât produce.
„Angajez mecanic, dar nu pe salariu, ci pe procent, pentru că m-am săturat de toți. Nu vorbim de 10-20% praf în ochi, vorbim de procent adevărat. Ți-ai luat bănuții la final de lună sau avans și rest de plată, aia este valoarea ta”, transmite acesta.
Tânărul patron arată că, în acest mod, atunci când munca mecanicului duce la câștiguri mai mari pentru service, atunci va duce și la câștiguri mai mari în buzunarul propriu. În schimb, atunci când munca depusă nu este foarte mare, nici salariul nu va fi.
„Dacă nu ai terminat lucrarea în ziua respectivă și se prelungește în a doua zi, nu-i problemă. Dar, așa cum pierde service-ul, pierzi și tu. Dacă termini repede și bine, câștigăm amândoi.
Recomand asta. Vă țin la curent și pe viitorii angajați, și pe patroni, și pe oricine vrea să afle cum merge treaba la procent”, mai arată bărbatul.
În România, salariile mecanicilor variază foarte mult, mai ales în funcție de experiență, locație și tipul de service. În orașele mici, un mecanic auto debutant poate câștiga între 3.000 și 4.500 de lei ne pe lună, iar în marile orașe, un angajat cu experiență poate să ajungă la 6.000-7.000 de lei, chiar la 8.000 de lei net.
În atelierele specializate sau la reprezentanțele auto mari, veniturile pot fi și mai consistente, însă de regulă ele includ și bonusuri de performanță sau anumit comisioane din lucrări.