Criza îi face pe italieni să renunţe la maşinile scumpe

Numărul de maşini super-sport, precum cele produse de Ferrari, exportate din Italia în primele cinci luni s-a triplat faţă de perioada corespunzătoare a anului trecut, la 13.633 unităţi, potrivit datelor organizaţiei patronale a industriei auto italiene, preluate de Bloomberg.

„Italia este una dintre fortăreţele supercar-urilor, iar aceste maşini dispar acum de pe străzi. Situaţia are o valoare simbolică uriaşă şi arată cât de profundă este criza”, comentează pentru Bloomberg Giuliano Noci, decan asociat la şcoala de business a Politehnicii din Milano.

Exodul de maşini sport din Italia reflectă cererea mult mai redusă pentru astfel de automobile pe piaţa autohtonă a unor mărci precum Ferrari şi Maserati, cele mai profitabile divizii ale gigantului Fiat. Vânzările de maşini de super-lux in Italia vor coborî în acest an cu 47%, la 593 de unităţi, de la peste 1.100 pe an în 2008, potrivit estimărilor IHS Automotive, care anticipează că piaţa va reveni la nivelul anterior crizei abia în 2016.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Guvernul condus de premierul tehnocrat Mario Monti implementează măsuri de austeritate cu un impact de 20 miliarde euro asupra deficitului bugetar, în încercarea de a aşeza datoria de stat, în valoare de peste 1.900 miliarde euro, mai mult de 120% din PIB, pe o pantă descendentă.

Alte articole

Italia se pregătește să introducă o nouă taxă. Ar putea fi plătită și de românii care se întorc acasă

Șeful CJ Călărași, cu un CV penal consistent, și-a tras proprietăți de lux în Italia, una rebotezată cu numele său – ”La Gabellina Iliuță”. ”Am fost om de afaceri înainte de a fi om politic”

Economia, aflată în cea de-a patra rundă de recesiune din 2001, este în contracţie de patru trimestre consecutive, iar şomajul a atins maximul ultimilor trei ani, antrenându-se reciproc cu declinul consumului şi al producţiei industriale.