Criză majoră la CFR Călători! Numărul doi în companie și-a dat demisia după ce zeci de trenuri au fost anulate

Aida Hanganu a fost o piesă cheie în conducerea CFR Călători, secondându-l pe directorul general Traian Preoteasa nu doar în cadrul acestei companii, ci și în perioada în care ambii activau la CFR Marfă. Plecarea sa vine într-un moment extrem de delicat pentru operatorul de stat, confruntat cu probleme financiare grave și amenințări de suspendare a serviciilor.

Zeci de trenuri riscă să fie „trase pe dreapta”

Criza financiară de la CFR Călători s-a acutizat în ultimele săptămâni, în principal din cauza restanțelor la plata Tarifului pentru Utilizarea Infrastructurii (TUI). Această taxă este plătită către CFR SA, administratorul rețelei feroviare, iar neachitarea sa atrage automat interdicția de a circula pe infrastructura națională.

Conform notificărilor emise de CFR SA, începând cu 1 septembrie 2025, mai multe trenuri Regio ale CFR Călători vor fi suspendate. Din 1 octombrie, măsura se va extinde și asupra trenurilor Interregio, afectând grav conectivitatea feroviară în România.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Vezi și Angajări 2025. CFR SA și CFR Călători fac recrutări. Sunt disponibile posturi diverse, în mai multe regiuni ale țării

Alte articole

DIGI SPORT ONLINE FCSB – FC BOTOŞANI LIVE VIDEO STREAM: 3-3. Baraj pentru Conference League

Elevii români au cucerit șapte distincții la Olimpiada Asiatică de Fizică

Operatorul a emis o listă extinsă a trenurilor care vor fi anulate, afectând rute regionale și interjudețene esențiale. Printre acestea se numără Bacău – Suceava Nord, Pașcani – Suceava Nord, Botoșani – Suceava Nord, București – Iași, Brașov – București Nord, București – Constanța, Timișoara – Oradea, Cluj Napoca – Bistrița Nord și Satu Mare – Timișoara Nord. În total, sunt vizate peste 30 de curse, cu posibilitatea extinderii suspendării „până la noi dispoziții”.

CFR Călători, datorii de peste 40 de milioane de lei

Într-un comunicat oficial emis recent, CFR Călători a recunoscut că nu poate achita facturile scadente către CFR SA, în valoare totală de 41,4 milioane de lei. Situația este generată, potrivit companiei, de neîncasarea la timp a sumelor datorate de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).

Compania are de recuperat de la ARF peste 139 de milioane de lei, dar până la data de 26 august 2025, în conturile CFR Călători au intrat doar 7,8 milioane de lei. O sumă infimă, insuficientă pentru a susține activitatea zilnică și, mai ales, pentru a achita datoriile urgente.

Chiar dacă a reușit să achite 13 milioane de lei către CFR SA, operatorul nu a putut evita declanșarea notificărilor de suspendare și este în continuare în negocieri și demersuri active pentru a recupera fondurile necesare.

Citește și CFR Călători are un văr îndepărtat în Germania. Deutsche Bahn a pierdut 760 de milioane de euro numai în primul trimestru al anului 2025