Cum arată noile garnituri de metrou care vor circula în București. Sunt produse în Brazilia și vor intra pe linie de anul viitor

Metroul din București se înnoiește. 13 rame, în valoare de aproximativ 100 de milioane de euro, ar urma să fie livrate din această toamnă, anunța recent Gian Luca Erbacci, președintele Alstom Europa. Noile trenuri vor ajunge în România cu foarte mare întârziere, contractul fiind semnat în decembrie 2020, și vor intra în circulație în semestrul I din 2024.

Noile metrouri au un aspect modern, cu panouri de afișaj, bănci de inox, iar în interior predomină culoarea galbenă, potrivit Gândul.

Citește și: Ion Rădoi a fost trimis în judecată pentru folosirea influenţei şi şantaj. Ce a decis Curtea de Apel în dosarul spaţiilor comerciale de la Metrou

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Fiecare tren are șase vagoane, 114 metri lungime și capacitatea este de 1.200 de pasageri/tren.

Alte articole

Se schimbă conducerile CFR Călători, CFR SA, CNAIR, CNIR, Metrorex. Radu Miruță a demarat procedurile necesare: „Asta înseamnă reformă: să faci lucrurile corect acolo unde ai puterea să le faci”

Metrorex ar putea reduce numărul trenurilor pe fondul crizei energetice. Expert: „În loc să vină trenul la 5 minute, vine la 20 de minute, ceea ce este un timp de așteptare acceptabil”

„Punerea în funcțiune a primului tren se va realiza după efectuarea testelor statice și dinamice necesare obținerii agrementului tehnic feroviar din partea Autorității Feroviare Române (AFER), precum și după efectuarea recepției de punere în funcțiune cu călători. Termenul estimat de punere în funcțiune cu călători a primului tren livrat de către Alstom este semestrul I al anului 2024”, anunța recent Metrorex.

Citește și: VIDEO Ciolacu a mers cu metroul să-l viziteze pe Grindeanu: „Sper să mergem şi cu trenul la mare”. Câţi kilometri de autostradă aşteaptă premierul în acest an