Sfaturi pentru economisi combustibil.

În vremuri de creștere a prețurilor la energie, modalitățile de economisire a combustibilului sunt mai solicitate ca niciodată. Clubul Austriac de Trafic (VCÖ) a calculat şi prin aceste modificări ale condusului, ai putea economisi sute de euro pe an. Astfel, un şofer care parcurge aproximativ 12.300 de kilometri pe an cu o mașină diesel și 9.200 de kilometri cu un motor pe benzină, r putea economisi 200 de euro pe an la prețurile actuale ale combustibilului, conform calculelor VCÖ. Desigur, cu cât se conduce mai mult, cu atât suma este mai mare.

Alte Articole

Marilu Dobrescu şi Iustin Petrescu s-au despărţit. Au făcut ...

Selly a răbufnit la adresa Oanei Roman: „Demagogă, vorbește ...

Sfaturi pentru economisi combustibil. Conducerea la viteze mici reduce consumul de combustibil

Pentru a ajunge la destinație mai ieftin, este recomandat să evitați vitezele mari și să conduceți preventiv. Conducerea la turații mici reduce, de asemenea, consumul – cu cât turația motorului este mai mare, cu atât consumul este mai mare, așa că ar trebui să treci rapid în treapta următoare. Cutiile de acoperiș cresc enorm consumul de combustibil. Prin urmare, ar trebui să le dați jos imediat când nu mai aveți nevoie de ele.

Nu conduceţi pe distenţe scurte

VCÖ recomandă, acolo unde este posibil, și mersul în comun. Costurile vor fi astfel împărţite şi mult mai mici. Pe de altă parte, ar trebui să evitați să conduceți pe distanțe scurte cu mașina. VCÖ recomandă parcurgerea distanțelor scurte pe jos sau cu bicicleta. La urma urmei, ardeți calorii în loc de benzină sau motorină și, de asemenea, acordați atenție propriei sănătăți.

Întreţine maşina

Pentru a economisi combustibil, motorul trebuie să rămână în stare optimă, la fel și sistemele și componentele din jurul tău. Dacă nu rămâne într-o stare bună, va genera un consum mai mare, deoarece îi va îngreuna performanțele. Ai nevoie ca filtrele, lubrifianții, lichidele și alte elemente să fie mereu în regulă. Poți obține acest lucru doar dacă respecți perioadele de întreținere recomandate de producător. Prelungirea timpului pentru a duce mașina la un mecanic nu va face altceva decât să te facă să consumi mai mult și să pui în pericol funcționarea unora dintre aceste componente.

Verifică anvelopele mai des

Toată munca depusă de motor este transmisă la roți pentru ca mașina să înainteze, iar acestea trebuie să fie în stare perfectă. În cazul în care anvelopele prezintă neregularități în structura lor sau un exces sau defect de presiune, pe lângă faptul că reprezintă un pericol în trafic, deoarece modifică comportamentul vehiculului, ele generează muncă suplimentară pentru propulsor, iar acest lucru este vizibil în rezervorul de combustibil. În cazul în care anvelopele sunt de calitate slabă, este, de asemenea, mai dificil de economisit combustibil, scrie ORF.at,

Titi Aur a explicat şi el cum putem face economie de combustibil în condițiile în care prețul carburanților a crescut tot mai mult.

„Ne plângem de scumpirea carburantului, dar avem o metodă foarte simplă de a reduce costurile: să conducem defensiv. Când conduci defensiv scade și riscul de accident, nu mai uzezi nici mașina atât de mult (cauciucuri, frâne, etc) și, bineînțeles, faci economie de combustibil”, a transmis șoferul profesionist.

„Sunt mașini care au sistemul dotat cu start-stop la care motorul se oprește la semafor, dar nu doar atât. Ce trebuie să facem să consumăm mai puțin? Trebuie să accelerăm doar atât cât mașina să înainteze ușor, fără să exagerăm, fără să accelerăm violent. În plus, trebuie să reducem din timp lăsând mașina în viteză, nu scoțând mașina pe liber. Să reducem din timp înseamnă că văd că urmează un semafor roșu sau o coloană și că nu are rost să accelerez până mă apropii de coloană”, a adăugat el

Economie de combustibil, dar și de stres

„Foarte mulți au senzația că dacă reduc din timp de fapt pierd timp. Își zic: «Dacă se bagă altul în fața mea?». Atunci sunt tentați să stea cât mai aproape de cei din față să nu se bage altul. Dacă ne gândim că o mașină intrată în față înseamnă doar câțiva metri mai în spate, nu are rost să ne stresăm și să încercăm de fiecare dată să fim cât mai aproape de mașina din față”, mai este de părere Titi Aur, potrivit DC News.

„Bineînțeles că vom întâlni întotdeauna șoferi nesimțiți care nu înțeleg ce înseamnă să conducă ecologic, economic și, nu în ultimul rând, cu bun simț. Se vor strecura, vor trece de pe o coloană pe alta, dar totuși îmi place să cred că sunt excepțiile. Înseamnă 3-5% din șoferi și atunci dacă toți ceilalți care gândesc normal, conduc normal, elegant, economic nu-i vor băga în seamă, ei vor fi doar oile negre. Cei conștienți că vor să facă și economie de uzura mașinii, combustibil, dar și de stres, vor urma aceste sfaturi. De ce să fiu un stresat și să accelerez, să frânez și să fiu foarte aproape din mașina din față? Traversând dintr-o parte într-alta un oraș mare, așa cum este Bucureștiul, condusul agresiv nu aduce decât un minut sau două în plus, cu un cost mare pentru consum, mediu și ceilalți participanți la trafic”, a conchis el.