Cum eviţi blocajele de pe Valea Prahovei. Cele mai bune rute alternative pentru a nu-ţi petrece vacanţa blocat în trafic

Din acest motiv, e bine să ştii din timp cum să eviţi blocajele de pe Valea Prahovei, pentru a nu-ţi petrece începutul de vacanţă blocat în trafic. Indiferent de sezon, blocajele de pe Drumul Naţional 1 au devenit un calvar pentru şoferii care se îndreaptă spre staţiunile montane.

Pentru a decongestiona traficul, poliţiştii le recomandă tuturor şoferilor să ia în calcul şi varianta DN1A: Ploieşti – Vălenii de Munte – Cheia – Săcele. De asemenea, din zona Bran – Moieciu se poate pleca spre București pe DN73 Brașov – Pitești – autostrada A1 Pitești – București, conform Centrului Info Trafic.

Citeşte şi: Marcel Boloş îi taie elanul lui Sorin Grindeanu. „Dacă cei de la Ministerul Transporturilor realizează 419 km de autostradă asumaţi prin PNRR, vor fi declaraţi eroi naţionali”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cum eviţi blocajele de pe Valea Prahovei. Cele mai bune rute ocolitoare

Ruta 1: București – Pitești – Câmpulung – Bran – Brașov
Lungime: 278 km
Durata estimativă: aproape 4 ore

Ruta 2: București – Ploiești – Vălenii de Munte – Cheia – Brașov
Lungime: 179 km
Durata: 3 – 3,5 ore

Ruta 3: București – Târgoviște – Dragoslavele – Rucăr – Dâmbovicioara – Ciocanu – Șirnea – Fundata – Bran – Brașov
Lungime: 209 km
Durata: 3 – 3,5 ore

Ruta 4: București – Târgoviște – Fieni – Moreni – Sinaia – Brașov
Lungime: 188 km
Durata: 3 – 3,5 ore

Ruta 5: București – Vălenii de Munte – Cerașu – Tabla Buţii – Brașov
Lungime: 190 km
Durata: 4-5 ore
Traseu recomandat doar pentru mașini de teren. Trebuie evitat pe ninsoare!

Ruta 6: București – Ploiești – Câmpina – Valea Doftanei – Pasul Predeluş – Săcele – Brașov
Lungime: 173 km
Durata: 4 – 4,5 ore
Traseu recomandat pentru SUV-uri

Înainte de a porni la drum, şoferii sunt sfătuiţi să se informeze despre condiţiile meteo şi să achite taxa de drum (rovinieta) pentru a nu încasa amenzi.

Citeşte şi: Autostrada Comarnic – Brașov, departe de realitate. Problemele recunoscute de CNAIR. „Va fi foarte greu de construit. Se profilează tunele de 30 km prin munte”