Cum merg lucrările la Magistrala 6 de metrou. Cât de mulțumit este ministrul Grindeanu: „S-a început bine pe prima secţiune”

Sorin Grindeanu se declară mulțumit despre cum merg lucrările la magistrala de metrou care va lega Capitala de aeroportul internațional ”Henri Coandă” (Otopeni).

”Vorbim de două tronsoane: unul de la Piaţa 1 Mai până la Mall Băneasa şi al doilea tronson de la Mall Băneasa la aeroport. S-a început bine pe prima secţiune. Sunt şase spaţii pe prima secţiune, şase pe a doua”, a precizat ministrul Transporturilor, luni, la Antena 3.

Grindeanu a precizat că lucrările la primul tronson au avansat la 15-16 la sută. ”În urmă cu câteva săptămâni au început lucrările. Sunt monitorizaţi foarte bine (constructorii – n.r.), finanţare există”, a adăugat ministrul Transporturilor.

Citește și 40 de zile de concediu și 8000 de lei salariu. Care este jobul preferat de mii de români?

Alte articole

Sorin Grindeanu, cel mai dur atac la adresa premierului: „Ilie, este despre economie şi nu este despre sărăcie. În acest moment lucrurile merg într-o direcţie proastă”

Sorin Grindeanu anunţă planul pentru contracararea efectelor creşterii preţului carburanţilor: „Miniştrii PSD au lucrat la mai multe soluţii. Îi solicit primului ministru să analizeze şi guvernul să aprobe cât mai rapid măsuri”

Sorin Grindeanu a făcut precizări și despre lucrările la tronsonul doi al Magistralei 6 de metrou. Potrivit ministrului, a fost emisă autorizația de construire necesară, astfel că lucrările vor putea începe în săptămânile următoare.

Se vrea ca lucrările să nu afecteze prea mult traficul rutier

Șeful Transporturilor din România a vorbit și despre traficul rutier din Capitală, deseori afectat din pricina șantierelor. El susține că ministerul pe care îl conduce a încercat să sincronizeze lucrările la Magistrala 6 cu cele ale Primăriei Municipiului București. ”Eu zic că atât cât a ţinut de noi am încercat să corelăm aceste lucrări cu cele care ţin de Primărie”, a precizat Grindeanu.

Magistrala 6 a metroului bucureștean va avea o lungime totală de 14,2 kilometri și 12 stații: Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internaţional ”Henri Coandă”.

Metrorex anunța, în februarie 2023, că lucrările pentru tronsonul Tokyo-Otopeni au fost atribuite, prin licitație restrânsă, asocierii Asocierea Gülermak Ağir Sanayi Inşaat Ve Taahhüt A.S. – Somet SA.

Precedenta magistrală de metrou din București, M5, a fost inaugurată în septembrie 2020. M5 face legătura între cartierul Drumul Taberei, unul dintre cele mai populate cartiere ale Capitalei, și stația Eroilor. Odată cu inaugurarea M5, Capitala a ajuns la 63 de staţii de metrou, legate pe o lungime totală de 78 de kilometri. M5 este prima magistrală de metrou din București construită integral după 1989. Lucrările pentru construirea M5 au costat 3,4 miliarde lei.

Citește și Carambol de lux la Cluj. Un Lamborghini a fost făcut „sandviş” de un şofer Bolt. Un BMW şi un Audi, victime colaterale