Fabrica africană va scoate 150.000-170.000 de maşini pe an, pe o singură linie de fabricaţie, în trei schimburi.  De anul viitor, o nouă linie de producţie va fi adăugată, ceea ce înseamnă un total de 340.000 de maşini pe an, poate chiar 400.000, dacă se lucrează şi în week-end-uri. Adică tot atât cât fabricile Renault din Franţa, cele de la Flins sau Douai. Publicaţia 0-100 prezintă un reportaj video în care sunt prezentate imagini cu linia de montaj unde se contruieşte Dacia Lodgy.

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

Supermarketul cu prețuri pentru toate buzunarele. Unde se află ...

Cine sunt românii care vor primi pensii cu peste 100% mai mari. ...

Uzina din Maroc va fi cea mai competitivă fabrică a grupului Renault a promis şeful Renault, Carlos Ghosn, încă din 2007, când a fost anunţat proiectul.

Salariaţii africani vor avea cam jumătate din salariile de la Piteşti.

Fabrica de la Tanger este prima  construită de la zero, după 1998, când a luat fiinţă fabrica din Brazilia, de la Curitiba.

Sursa foto: 0-100.ro