Cum va circula metroul după 15 mai. Măsurile impuse de ministrul Tranporturilor

Ministrul Transporturilor a subliniat că instituţiile statului au obligaţia să vină „cu un set de reguli pentru tot ceea ce înseamnă transportul public, fie că vorbim despre cursele speciale, cursele regulate, fie că vorbim despre transportul cu metroul”.

„Mâine (vineri – n.r.), la iniţiativa domnului prim-ministru, vom avea o discuţie clară despre măsurile pe care le vom lua pe fiecare mod de transport în parte, începând cu data de 15 mai. (…) Suntem pregătiţi să luăm măsuri pentru fiecare mod de transport, inclusiv la metrou. Ne-am adresat Ministerului Afacerilor Interne pentru a ne sprijini, pentru că la metrou, mai întâi, trebuie să ne asigurăm că accesul se face în condiţii de siguranţă. În staţii, de asemenea, se păstrează distanţa. Noi venim cu maximum de trenuri posibil în această perioadă, astfel încât timpii de aşteptare să fie între 2-3 minute, respectiv 6-7 minute, în funcţie de staţiile Metrorex”, a declarat joi ministrul Transporturilor, potrivit Agerpres.

Citește și: Autostrăzile vor avea săgeţi marcate pe carosabil pentru ca şoferii să ţină distanţa de siguranţă între maşini

Lucian Bode a precizat că în zilele următoare vor fi anunţate măsurile concrete care urmează să fie luate pentru fiecare mod de transport în parte. În opinia lui, până pe data de 15 mai, Comisia Europeană va veni cu un set de recomandări în acest sens, care vor fi aplicate de toate statele membre.

„Noi am avut săptămâna trecută o reuniune a Consiliului de miniştri de transporturi din Uniunea Europeană. Toate statele membre au solicitat, la unison, o propunere din partea Comisiei Europene, un set de recomandări, astfel încât toate statele membre să le poată aplica unitar. (…) Credem că, până pe data de 15 mai, Comisia Europeană va veni cu un set de recomandări pe care le vor aplica toate statele membre”, a explicat Lucian Bode.

Alte articole

Ce salarii au conductorii Metrorex în 2026. Compania a avut nevoie de 7.000.000.000 de lei de la buget ca să supraviețuiască

Tot mai mulți români aleg transportul public în locul mașinii personale, din pricina scumpirii carburanților. Cum profită hackerii de interesul în creștere pentru metrou și autobuze