Dacia e cea mai bine vândută maşină din Franţa în 2021. A umilit Renault sau Peugeot pe teren propriu

Până la 20 decembrie, Dacia este cea mai bine vândută maşină din Franţa către particulari, cu 99.698 de unităţi comercializare, conform cifrelor furnizate de Autoways, care nu se vor schimba prea mult de aici până la 31 decembrie.

Astfel, Dacia a depăşit Renault (91.246 de vânzări) şi Peugeot (87.524 de unităţi). De asemenea, producătorul de la Mioveni stă de aproape două ori mai bine decât Citroen (51.972 de înmatriculări).

Potrivit Mediafax, această performanţă a permis Dacia să obţină o cotă de 14,4% din piaţa autoturismelor private în Franţa, în primele unsprezece luni ale anului 2021. Datelor furnizate de AAA Data arată că Renault are o cotă de piaţă de 13,6%, în vreme ce Peugeot a ajuns la o cotă de de 13,3%.

Piaţa privată reprezintă doar 44% din vânzările de maşini noi din acest an, restul fiind împărţit în principal între achiziţiile de maşini de firmă şi leasingul pe termen scurt şi lung.

Alte articole

Gestul banal pe care îl fac mulți dintre cei care locuiesc la curte devine ilegal. Noua lege intră în vigoare din 16 ianuarie

Locul de muncă plătit cu 3.000 de euro într-o stațiune din Franța

Citeşte şi: Dacia Duster vs. Audi RS Q8. Testul comparativ în care SUV-ul românesc a ieşit la egalitate cu rivalul de peste 100.000 de euro

Dacia e cea mai bine vândută maşină din Franţa în 2021. Sandero şi Duster, printre modelele preferate

Dacia Sandero este deja „maşina preferată a francezilor” în 2020. De asemenea, SUV-ul Duster rămâne în top 10 al celor mai bune vânzări ale anului şi rivalizează cu Renault Captur în ceea ce priveşte volumul, unul dintre cele mai populare modele din Franţa.

De asemenea, Dacia Spring, prima maşină electrică, a avut un debut comercial promiţător, cu aproape 9.000 de vânzări în acest an.

Citeşte şi: Dacia a majorat prețul modelului Spring în România

Clasamentul pe 2021 pentru toţi clienţii combinaţi este în continuare dominat de Peugeot, Renault şi Citroën. Dacia se mulţumeşte cu locul patru. O adevărată revoluţie, scriu jurnaliştii francezi, mai ales dacă ne gândim că marca românească, fondată în 1966 şi cumpărată de grupul Renault în 1999, nu a fost iniţial destinată comercializării în Franţa. În ciuda reticenţei iniţiale şi a îndoielilor privind capacitatea Dacia de a atrage piaţa franceză, Logan a fost în cele din urmă lansat în 2005.

Citeşte şi: Românii sunt inventivi. Cum se încarcă bateria unei Dacia Spring dacă stai la bloc