Dacia Spring a depăşit Loganul şi a devenit cea mai vândută maşină din România. Ţara noastră e printre puţinele din lume care are în fruntea topului un automobil electric

Conform statisticii publicatede Asociaţia Constructorilor de Automobile din România, în decursul lunii noiembrie s-a consemnat un volum al înmatriculărilor de 11.480 de autoturisme noi, cu 13,38% sub nivelul raportat în aceeaşi perioadă din anul anterior.

În perioada ianuarie – noiembrie 2021, nivelul înmatriculărilor de autoturisme noi, în România, a ajuns la 109.350 de unităţi, în scădere cu 0,93%, în comparaţie cu aceeaşi perioadă din 2020, când erau înregistrate 110.377 de unităţi.

Citeşte şi Ministrul Mediului, desfiinţat după ce a testat Dacia Spring. Lider PNL: „Face reclamă unui produs care este asamblat în China, nu la Mioveni”

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Clasamentul pe mărci este condus, la finele lunii noiembrie, de Dacia – cu 30.218 de unităţi noi înmatriculate, urmată de Hyundai (8.442), Toyota (8.255), Ford (7.673), Volkswagen (7.358), Skoda (7.340), Renault (7.148), Suzuki (4.163), Mercedes (3.402) şi BMW (3.041).

Alte articole

Povestea incredibilă a ”Loganului zburător” înfipt într-o casă din România. Cum a ajuns mașina să fie atracție turistică

Un șofer român a intrat cu un Logan prin Dunărea secată: „Ați ales mașina de sacrificiu național”

În ceea ce priveşte autoturismele second hand, înmatriculate pentru prima oară pe plan local, volumul acestora a atins, în noiembrie, 30.280 de unităţi (-11,39% faţă de noiembrie 2020), iar în primele 11 luni ale anului, au fost înregistrate 368.521 de unităţi (-0,63%, comparativ cu intervalul similar din 2020).

Citeşte şi Angajaţii Dacia cer salarii mai mari din 2022, tichetelor cadou majorate, dar şi prime pentru rezultate

O surpriză majoră și o noutate pentru România este faptul că cea mai vândută mașină din România, pe baza datelor de înmatriculări, analizate de Profit.ro, a fost Dacia Spring, care a depășit astfel liderul tradițional, Logan. România este astfel una dintre puținele țări din lume care au pe primul loc în vânzări un automobil electric.

Mașina electrică produsă în China și vândută de Dacia în Europa a înregistrat un volum de 1.195 unități, cu 110 unități în plus peste Dacia Logan. În acest fel, marca națională Dacia preia patru locuri în topul înmatriculărilor, deoarece pe locurile 3 și 4 se află Duster și Sandero.

Luna trecută, Dacia a majorat prețurile singurei versiuni a modelului Spring disponibilă în România. Dacă în luna martie a acestui an Dacia anunța că mult-așteptatul preț al modelului electric Spring – care, la acea vreme, putea fi doar rezervat contra unei taxe modice – este de 18.100 de euro (TVA inclusă), oricine încearcă să comande, începând din 8 noiembrie același vehicul se găseşte pe site-ul producătorului un preț minim de 19.100 de euro.