Versiunea GPL a Sandero a devenit populară deoarece se bazează pe trei argumente principale: un motor simplu și testat, o dublă carburație de benzină și GPL pentr autonomie extinsă, un cost de utilizare foarte redus.
Costul pentr 100 km parcurși cu GPL este de doar 2,7 euro, cea ce este mult mai avantajos decât prețul benzinei care ajunge la 7 euro. Această economie semnificativă la pompă reprezintă un argument de vânzare puternic.
Pentru Sandero în Spania, Dacia oferă doar două motorizări:
Versiunea Eco-G 100 s-a dovedit a fi „arma secretă” a Dacia, reprezentând 83% din vânzările totale ale modelului Sandero.
Motorul Eco-G 100 oferă o serie de beneficii, printre care:
Pe lângă acestea, se numără și autonomie extinsă. Sandero Eco-G dispune de un rezervor de benzină de 50 de litri și unul de GPL de 23 kg, permițând o autonomie cumulată de peste 1000 km, conform Libertatea.
Un aspect remarcabil al strategiei Dacia este absența oricărui cost suplimentar pentru versiunea GPL. Atât varianta TCe 90 (benzină), cât și Eco-G 100 (GPL) sunt disponibile de la același preț de pornire de 13.940 € în Spania.
Filozofia low-cost a mărcii oferă clienților acces la o tehnologie mult mai economică, fără costuri adiționale.
Dacia va pregăti o actualizare a modelului Sandero, care ar putea include îmbunătățiri pentru versiunea GPL. Se speculează că ar putea fi adăugată o hibridizare ușoară pentru a reduce și mai mult consumul, conform sursei citate.
Succesul de care se bucură Sandero Eco-G demonstrează că există o cerere semnificativă pentru soluții alternative accesibile și economice, în ciuda tendinței generale către electrificare.
Potrivit celor mai recente date oficiale, Dacia Sandero a fost cea mai vândută mașină din Europa în anul 2024, reușind să depășească giganți de pe piața auto.
Citește și: Legenda femeii mute, misterul ascuns al Mănăstirii Sucevița. Nimeni nu știe unde a dispărut