De ce stau însoțitorii de zbor cu mâinile sub coapse la decolare și aterizare. Motivul din spatele acestui gest

Să fii însoțitor de zbor poate părea ușor, însă această meserie ascunde tainele ei. Membrii echipajului de cabină au o serie de gesturi speciale pe care doar ei le știu.
Alina Costache
30 nov. 2023, 13:29
De ce stau însoțitorii de zbor cu mâinile sub coapse la decolare și aterizare. Motivul din spatele acestui gest
De ce stau însoțitorii de zbor cu mâinile sub coapse la decolare și aterizare. Motivul din spatele acestui gest

Membrii echipajului de zbor pot fi văzuți, atât la decolare cât și la aterizare, stând cu mâinile sub coapse. Acest gest nu este unul întâmplător, ci o poziție impusă, pe care fiecare membru trebuie să o respecte.

Citește și: Pilotul care a încercat să oprească motoarele unui avion în zbor spune că a luat ciuperci halucinogene și pledează nevinovat la toate acuzațiile

De ce stau însoțitorii de zbor cu mâinile sub coapse la decolare și aterizare

Însoțitorii de zbor au multe reguli pe care trebuie să le respecte pentru a asigura siguranța și confortul pasagerilor. Unul dintre obiceiurile mai puțin obișnuite pe care călătorii le-au observat la diferite companii aeriene este când însoțitorii de bord își așează mâinile sub coapse în timpul decolării și aterizării.

Această poziție nu este obligatorie doar la decolare și aterizare, ci și în timpul turbulențelor severe, în care sunt obligați să se așeze, să se asigure cu centura și să ia poziția de siguranță. Secretul din spatele acestui gest este simplu: însoțitorii de zbor își poziționează mâinile sub coapse și stau cu tălpile lipite de podea pentru siguranță. Acest lucru le permite să fie pregătiți pentru orice turbulență severă în timpul decolării și aterizării și îi ajută să își mențină echilibrul și stabilitatea în timpul oricăror mișcări puternice ale aeronavei în timp ce se află în aer.

Poziția mâinilor sub coapse și a tălpilor lipite de podea permite corpului să stea rigid și restricționează mișcarea membrelor și a coloanei vertebrale, scrie thesun.co.uk. Deși companiile aeriene nu au reglementări sau politici specifice care să impună însoțitorilor de bord să stea cu mâinile sub coapse, toate ghidurile de siguranță recomandă acest lucru și orice membru de cabină cunoaște această regulă de siguranță în timpul zborului.

Și pasagerii trebuie să știe că au de respectat o serie de reguli atunci când aleg să călătorească cu avionul. Una dintre cele mai importante reguli este că nu au voie să poarte papuci tip șlapi în aeronavă. Purtarea papucilor de acest gen, dar și a tocurilor, este interzisă, iar explicația se referă tot la condițiile de siguranță. În cazul unei evacuări de urgență, toboganul folosit la coborâre se poate sparge din cauza tocurilor, iar șlapii pot ieși rapid din picioare. În plus, nu sunt foarte practici nici în cazul în care pasagerii trebuie să fugă.

Citește și: Miracol în avion. Pasagerii unui zbor Istanbul-Marsilia au asistat la nașterea unui copil VIDEO

DailyBusiness
Isărescu avertizează: Tensiunile din Orientul Mijlociu cresc riscurile pentru economia României
Spynews
Probleme în Misiunea Artemis II! Ce s-a întâmplat la câteva ore după ce a decolat spre Lună
Fanatik.ro
Martor la leșinul lui Mircea Lucescu, Vladimir Screciu a vorbit în lacrimi despre fostul selecționer: „E ceva tulburător. Mă doare”
Capital.ro
Lege pentru românii care stau la casă. Proprietarul este obligat să permită accesul pe terenul său
Playtech.ro
Cum arată un apartament cu 3 camere de peste 90.000 de euro din Bucureşti. Este lângă Grand Arena Mall, pentru ce plăteşti suma uriaşă
Adevarul
„Epic Fury” sub foc încrucișat în SUA. Un fost consilier al președintelui Trump îi desființează deciziile: „E ca și cum ar tunde iarba”
wowbiz.ro
Răzvan Lucescu, prima reacție după ce l-a vizitat pe Mircea Lucescu. Antrenorul s-a întors în România de urgență
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Doi frați de 5 și 8 ani și-au pierdut viața în timp ce jucau de-a v-ați ascunselea. Părinții i-au găsit într-un frigider
iamsport.ro
Fostul fotbalist de la FCSB audiat în scandalul meciurilor trucate a spus-o direct: ”De ce să nu pun și eu 10 milioane de lei și să iau 100 de milioane?”
MediaFlux
Procedura care-l poate salva pe Mircea Lucescu. Ce este sistemul ECMO propus de medicii de la Spitalul Universitar
stirilekanald.ro
NEWS ALERT: Farmaciștii...Vezi mai mult
Va reuși CFR Cluj a patra victorie consecutivă în Superliga? Cum arată cotele pentru FCSB vs CFR Cluj