Dezvăluiri uluitoare despre naufragiul de la Budapesta. Căpitanul ucrainean fusese implicat într-o coliziune, în Olanda

Parchetul General de la Budapesta a confirmat astfel pentru AFP o informaţie dezvăluită de presa ungară, potrivit căreia un vapor comandat de către acest comandant – Iuri C. -, un ucrainean în vârstă de 64 de ani, a intrat în coliziune cu un petrolier în Estuarul Schelde (Escaut), la nivelul Terneuzen, în Olanda, la 1 aprilie.

Parchetul a precizat că a fost informat de către Agenţia europeană de cooperare judiciară Eurojust cu privire la faptul că acest ”căpitan care este suspectat oficial că a cauzat accidentul în Olanda, la 1 aprilie, este aceeaşi persoană cu cea suspectată” în accidentul de la Budapesta, potrivit news.ro.

La 1 aprilie, ”Viking Idun”, o navă de croazieră fluvială la bordul căreia se aflau 171 de persoane, a intrat în coliziune cu un petrolier, în cursul nopţii, în Estuarul Schelde. Accidentul nu s-a soldat cu răniţi, însă ”Idun” a fost avariat grav, potrivit presei.

La Budapesta, ”Sirena”, o ambarcaţiune de 26 de metri, la bordul căreia se aflau 33 de sud-coreeni şi doi membri ai echipajului ungar, s-a scufundat – în şapte secunde – la 29 mai, în urma unei coliziuni cu ”Viking Sigy”, altă navă de croazieră fluvială, de 135 de metri, comandată de către Iuri C. Doar şapte persoane au supravieţuit accidentului, potrivit news.ro.

Alte articole

Ce salariu are un român supervizor pe un vas de croazieră: ”Câștig la fel de mult ca un director de bancă din România”

Cât câștigă un român care lucrează pe un vas de croazieră: ”Câștig cât un director de bancă în România”

Căpitanul ucrainean a fost încarcerat în cadrul unei anchete cu privire la ”neglijenţă criminală pe o cale navigabilă publică”. Avocatul său, Balazs Toth, l-a prezentat drept unul dintre căpitanii ”cei mai experimentaţi ai Dunării” şi care ”nu a provocat vreodată accidente” în 44 de ani de carieră. Suspectul a dat la rândul său asigurări că ”nu a comis erori” în accidentul de la Budapesta. Parchetul ungar a anunţat însă joi că suspectul a şters date de pe telefonul mobil în urma coliziunii. Autorităţile ungare au dispus ca ”Sigyn” – care şi-a reluat drumul – să fie adus la Budapesta, pentru a fi consemnat în vederea nevoilor anchetei.

Compania Viking – fondată de către norvegianul Torstein Hagen în 1997, cu sediul la Basel, în Elveţia – este unul dintre liderii mondiali în croziere fluviale, potrivit news.ro.

O macara plutitoare suficient de puternică să ridice epava a fost adusă la Budapesta miercuri, însă ea urmează s rămână în nordul capitalei ungare până când scăderea nivelului apelor va permite să fie adusă la locul accidentului. Utilajul ar putea să devină operaţional la începutul săptămânii viitoare, potrivit unor experţi.