DIESELGATE. Fitch a coborât ratingul Volkswagen cu două trepte, până la BBB plus

Agenția de evaluare financiară Fitch Ratings a coborât luni ratingul grupului auto german Volkswagen până la 'BBB plus', de la 'A', perspectiva asociată fiind una negativă
Filip Stan
09 nov. 2015, 17:23
DIESELGATE. Fitch a coborât ratingul Volkswagen cu două trepte, până la BBB plus

La începutul lunii octombrie, o altă mare agenție de rating, Standard & Poor’s, a coborât ratingul Volkswagen de la ‘A’ la ‘A minus’, cu perspectivă negativă, din cauza consecințelor scandalului fraudării testelor antipoluare. De asemenea, săptămâna trecută, Moody’s a retrogradat Volkswagen de la ‘A2’ la ‘A3’, tot cu perspectivă negativă.

Această retrogradare reflectă problemele în materie de guvernanță corporatistă, management și control intern scoase la lumină de actuala criză a testelor de emisii de poluare legate de peste 11 milioane de vehicule cu motoare diesel„, se arată într-un comunicat de presă al Fitch.

Agenția de evaluare adaugă că retrogradarea reflectă, de asemenea, efectele financiare directe și indirecte așteptate să apară de pe urma crizei, inclusiv costurile cu rechemarea în service a vehiculelor, amenzi, procese și solicitări de despăgubiri la nivel mondial, precum și scăderea vânzărilor de vehicule și a veniturilor.

Volkswagen, cel mai mare producător auto european, face obiectul unor investigații în mai multe țări după ce, în luna septembrie, a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Săptămâna trecută, scandalul de la Volkswagen a luat o nouă turnură, după ce constructorul auto a recunoscut că a subestimat consumul de combustibil și nivelul emisiilor de dioxid de carbon pentru aproximativ 800.000 de mașini, mărcile VW, Seat, Skoda și Audi, vândute în Europa. De asemenea, Volkswagen a admis că a găsit pentru prima dată indicii privind modificarea nivelului emisiilor și la vehiculele echipate cu motoare pe benzină, extinzând un scandal care până acum se concentra pe motoarele diesel.

Costurile totale cu care se confruntă VW din cauza scandalului emisiilor sunt estimate între 30 și 65 de miliarde de euro, iar analiștii avertizează că grupul ar putea fi nevoit să vândă unele operațiuni.

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Cristi Borcea, declarație uimitoare despre femeia care i-a adus echilibru. Ce a scos la iveală despre Valentina Pelinel
Capital.ro
Se schimbă calculele pentru pensii. Decizia intră în vigoare de la 1 iulie. Cum va fi influențat stagiul de cotizare
Playtech.ro
Cele mai frumoase plaje din Croaţia. Turiştii din România merg în număr din ce în ce mai mare aici
Adevarul
Cele mai înfiorătoare castele din Transilvania. Locuri desprinse parcă din „Dosarele X”, cu secrete întunecate
wowbiz.ro
Ultimele imagini cu saxofonistul Memiș Selciuc în viață! Ce a apucat să spună înainte să se prăbușească: „Cine știe când…”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Carnagiu pe autostrada M1 din Ungaria. Opt persoane și-au pierdut viața după ce un șofer ar fi adormit la volan, iar un microbuz s-a lovit de un convoi
iamsport.ro
De ce nu și-ar fi atins legenda Stelei ”cu tehnica extraordinară” potențialul: ”Putea să fie la un nivel foarte ridicat!”
MediaFlux
Cine este Adrian Veștea, noul premier desemnat de Nicușor Dan
stirilekanald.ro
VIDEO PNL a decis să nu susțină guvernul Tomac. Ilie Bolojan: „Nu are puterea să continue reformele necesare”
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți