DIESELGATE. Fitch a coborât ratingul Volkswagen cu două trepte, până la BBB plus

Agenția de evaluare financiară Fitch Ratings a coborât luni ratingul grupului auto german Volkswagen până la 'BBB plus', de la 'A', perspectiva asociată fiind una negativă
Filip Stan
09 nov. 2015, 17:23
DIESELGATE. Fitch a coborât ratingul Volkswagen cu două trepte, până la BBB plus

La începutul lunii octombrie, o altă mare agenție de rating, Standard & Poor’s, a coborât ratingul Volkswagen de la ‘A’ la ‘A minus’, cu perspectivă negativă, din cauza consecințelor scandalului fraudării testelor antipoluare. De asemenea, săptămâna trecută, Moody’s a retrogradat Volkswagen de la ‘A2’ la ‘A3’, tot cu perspectivă negativă.

Această retrogradare reflectă problemele în materie de guvernanță corporatistă, management și control intern scoase la lumină de actuala criză a testelor de emisii de poluare legate de peste 11 milioane de vehicule cu motoare diesel„, se arată într-un comunicat de presă al Fitch.

Agenția de evaluare adaugă că retrogradarea reflectă, de asemenea, efectele financiare directe și indirecte așteptate să apară de pe urma crizei, inclusiv costurile cu rechemarea în service a vehiculelor, amenzi, procese și solicitări de despăgubiri la nivel mondial, precum și scăderea vânzărilor de vehicule și a veniturilor.

Volkswagen, cel mai mare producător auto european, face obiectul unor investigații în mai multe țări după ce, în luna septembrie, a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Săptămâna trecută, scandalul de la Volkswagen a luat o nouă turnură, după ce constructorul auto a recunoscut că a subestimat consumul de combustibil și nivelul emisiilor de dioxid de carbon pentru aproximativ 800.000 de mașini, mărcile VW, Seat, Skoda și Audi, vândute în Europa. De asemenea, Volkswagen a admis că a găsit pentru prima dată indicii privind modificarea nivelului emisiilor și la vehiculele echipate cu motoare pe benzină, extinzând un scandal care până acum se concentra pe motoarele diesel.

Costurile totale cu care se confruntă VW din cauza scandalului emisiilor sunt estimate între 30 și 65 de miliarde de euro, iar analiștii avertizează că grupul ar putea fi nevoit să vândă unele operațiuni.

DailyBusiness
Cine ar putea fi potențialii candidați la președinție la alegerile din 2028 în SUA
Spynews
ANM a emis cod galben de furtuni. Averse torențiale, vijelii și grindină în mai multe zone
Fanatik.ro
Denis Drăguș, discuție decisivă cu Gică Hagi: „A contat mult părerea dânsului!”. Ce sfat i-a dat „Regele”
Capital.ro
Tranzacția a fost respinsă, dar banii au dispărut din cont. Ce trebuie să verifici înainte să plătești din nou
Playtech.ro
Cât au ajuns să coste lemnele de foc înainte de sezonul rece. Românii au început deja să-și facă provizii
Adevarul
Povestea româncei care a lăsat Wall Street pentru a negocia viitorul cu giganții tech. „Muzica de pe YouTube sau Spotify are la bază contractele pe care eu le-am negociat“
wowbiz.ro
Valentin Sanfira, primul interviu la 6 luni de la divorț. Ce spune despre perioada care i-a schimbat viața: „Am învățat că mă pot vindeca singur”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Carnagiu în Alpii elvețieni! Mai multe persoane și-au pierdut viața după ce un autocar s-a răsturnat
iamsport.ro
Becali l-a ofertat pe componentul Generației de Aur, dar acesta a refuzat să vină la FCSB
MediaFlux
1.200 de lei în plus la pensie. Casa de Pensii anunță categoria de români care primește mai mult
stirilekanald.ro
Centrala de la Cernavodă rămâne închisă! Dunărea nu are suficientă apă: „În următoarele zece zile nu vom avea suficientă apă pe Dunăre ca să putem porni” Planul Guvernului