Din ce în ce mai mulţi români preferă automobilele hibrid în locul celor electrice, care înregistrează o scădere dramatică a vânzărilor, faţă de anul 2023

În luna iunie 2024, înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 4,3% față de iunie 2023, ajungând la 1.089.925 de unități, conform datelor furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). În primele șase luni ale anului (ianuarie-iunie 2024), creșterea a fost similară, de 4,5% față de aceeași perioadă din 2023.

Dintre autoturismele înmatriculate în UE, 712.637 au fost full electrice, înregistrând o creștere modestă de 1,3%, iar 2.053.365 au fost vehicule hibride, cu o creștere substanțială de 16,64%. Cele mai mari creșteri au fost raportate în Spania, Italia, Germania și Franța.

Situaţia pieţei auto în România

România ocupă poziția a 14-a în UE, cu un volum de 83.505 autoturisme noi înmatriculate în prima jumătate a anului 2024, marcând o creștere de 13,4% comparativ cu perioada ianuarie-iunie 2023. Din acest total, 5.773 de unități au fost vehicule full electrice, în scădere dramatică cu 17,9%, în timp ce 29.208 unități au fost hibride, înregistrând o creștere impresionantă de 39,5%. Aceasta reflectă o preferință tot mai mare a românilor pentru vehiculele hibride, pe fondul unei rezerve crescute față de vehiculele electrice, cauzată în mare parte de lipsa infrastructurii de încărcare.

În ceea ce privește producătorii de automobile, grupul Volkswagen (VW) domină piața europeană cu 1.761.533 de unități înmatriculate, în creștere cu 3,4%. Urmează grupul Stellantis cu 1.144.814 unități, având o creștere marginală de 0,1%, și grupul Renault cu 672.318 unități, în creștere cu 3,8%.

Alte articole

Cât costă cele mai populare modele de automobile din România după creşterea TVA

Oraşele din România care vor interzice trotinetele electrice. „Sunt un pericol pentru pietoni”

Marca Dacia, parte a grupului Renault, a înregistrat înmatriculări de 305.713 unități, ceea ce reprezintă o creștere de 3,6% față de aceeași perioadă a anului precedent. Aceste cifre demonstrează o performanță robustă a mărcii românești în contextul european.

În concluzie, piața auto europeană din 2024 se caracterizează printr-o creștere modestă, influențată de factori economici și geopolitici. În timp ce vânzările de vehicule electrice stagnează, vehiculele hibride câștigă teren semnificativ. În România, această tendință este deosebit de evidentă, cu o creștere notabilă a înmatriculărilor de vehicule hibride și o scădere dramatică a celor electrice, subliniind nevoia urgentă de îmbunătățire a infrastructurii de încărcare pentru a sprijini tranziția către vehiculele electrice. Performanțele mărcilor auto, în special ale grupului VW și ale grupului Renault, inclusiv Dacia, indică o adaptare continuă la cerințele și preferințele consumatorilor europeni.

Citeşte şi: România, al doilea cel mai mare exportator de cereale din Europa. Creștere de peste 30% a exporturilor în acest an comercial