Documentaţiile pentru câţiva zeci de kilometri din Autostrada Transilvania, transmise spre validare la ANAP

A fost transmisă către Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP) procedura de proiectare şi execuţie a autostrăzii Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, subsecţiunea 3A2: Nădăşelu – Mihăieşti (km 8+700-km 25+500) şi subsecţiunea 3B1: Topa Mică – Zimbor (km 0+000 – km 13+260). Subsecţiunea 3A2: Nădăşelu – Mihăieşti (km 8+700-km 25+500) va avea o lungime de 16,80 km, iar subsecţiunea 3B1: Topa Mică – Zimbor (km 0+000 – km 13+260) va avea o lungime de 13,26 km.

Proiectarea şi execuţia autostrăzii Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, secţiunea 3B: Mihăieşti – Suplacu de Barcău, subsecţiunea 3B2: Zimbor – Poarta Sălajului (km 13+260 – km 25+500) a fost, de asemenea, trimisă la ANAP. Subsecţiunea 3B2: Zimbor – Poarta Sălajului (km 13+260 – km 25+500) va avea o lungime de 12,24 km.

La ANAP a mai fost trimisă procedura de proiectare şi execuţie a autostrăzii Braşov – Târgu Mureş – Cluj – Oradea, secţiunea 3B: Mihăieşti – Suplacu de Barcău, subsecţiunea 3B5: Nuşfalău – Suplacu de Barcău (km 66+500 – km 80+054.044). Subsecţiunea 3B5: Nuşfalău – Suplacu de Barcău (km 66+500 – km 80+054.044) va avea o lungime de 13,554 km.

ANAP va finaliza în termen de 10 zile lucrătoare procesul de evaluare/validare a procedurilor, în conformitate cu prevederile art. 23 din HG nr. 395/2016.

Alte articole

Când va fi gata cea mai aşteptată autostradă din România. Este şi cea mai scumpă construită în ţara noastră

Celebrul lot abandonat de Bechtel prinde viaţă. Compania Erbaşu demonstrează din nou că se poate!

Proiectul va fi finanţat din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR) în cadrul Programului Operaţional Infrastructură Mare (POIM) 2014 – 2020, fiind prevăzut în Master Planul General de Transport (MPGT) aprobat prin HG 666/2016.