Dorinel Umbrărescu are concurență la salarii! Rivalii care oferă sume colosale muncitorilor

Dorinel Umbrărescu are concurență când vine vorba de salarii. Se știe deja că remunerările sale nu sunt deloc mici, însă turcii care au luat multe lucrări în România oferă salarii greu de egalat. În aceste zile, un muncitor de pe secțiunea IV a autostrăzii Sibiu-Pitești a vorbit despre leafa pe care o încasează.

Nicu a locuit timp de 27 de ani în Italia, însă a hotărât să revină în România după ce a văzut oferta constructorului turc. Acum, după ce a început să își încaseze salariul, el spune că „Nu mai plec niciodată din țară. Îndemn pe toată lumea care e afară, care vrea să vină în România, să o facă, să fie serioși, să muncească, pentru că vor fi foarte apreciați. Să facă în România ce fac și acolo, pentru că se poate merge înainte mult mai bine ca în afară”.

Acesta încasează de la firma Majyo Insaat până la 1.500 de euro. Suma de pornire pe care o oferă compania lui Dorinel Umbrărescu este de 930 de euro.

Citește și: Ce autovehiculele sunt interzise de 1 Mai pe Autostrada Bucureşti – Constanţa. Anunţ de ultimă oră făcut de Poliţia Română

Alte articole

CUTIA NEAGRĂ, EXCLUSIV. Procurorii DNA îl anchetează pe noul rege „XXL” al drumurilor din România

Lovitură de proporţii dată de Dorinel Umbrărescu. Este afacerea anului în România!

Însă, nu doar constructorul turc oferă sume mari, ci și Regele Asfaltului. Se spune că un simplu șofer din echipa sa încasează mai bine decât un primar. Sunt muncitori care au venit în România și se roagă să mai aibă UMB lucrări și în următorii ani. Din aceste salarii, și-ar putea susține familiile.

„Da, ce vedeți aici, suntem întorși în România din Italia. Împreună cu familiile. Am lucrat 15 ani tot la autostrăzi, dar în Italia. Umbrărescu ne-a făcut oferte de nerefuzat. Vă spun sincer, ne-a dat salariu mai mare ca în Italia. Am făcut ședințe de familie, cu toții, și am hotărât să ne întoarcem acasă. E bine, suntem mulțumiți, sperăm că statul român îi va da domnului Umbrărescu lucrări 10-20 de ani de-acum înainte, ca patronul să ne poată plăti în continuare, noi să facem autostrăzi și toată lumea să fie mulțumită”, au spus lucrătorii, pentru Buzoienii.ro.

Citește și: Când va fi gata cea mai aşteptată autostradă din România. Este şi cea mai scumpă construită în ţara noastră