Firea, în contextul taxei de acces în centrul Capitalei: Întâi modernizăm transportul public, facem parcări şi piste de biciclete

„Suntem intr-o discutie avansata cu reprezentantii BERD pentru achizitionarea a inca 200 de autobuze urbane euro 6. Noi asiguram partea de cofinantare. Am primit astazi scrisoarea din partea BERD care ne garanteaza posibilitatea incheierii unui acord de 100 milioane de euro. Din aceasta suma vom achizitiona 200 de autobuze euro 6 in plus fata de cele 400 din licitatie. Prima si cea mai importanta masura este aceea de a incuraja cetatenii sa foloseasca si transportul public in comun”, a declarat primarul Capitalei, Gabriela Firea, in cadrul conferintei conferinta Live Business organizata de  Economica.net.

Gabriela Firea a vorbit şi despre necesitatea construirii de noi parcări în Bucureşti, atât în zona centrală a oraşului, cât şi în zonele de reşedinţă.

„In ceea ce priveste parcarile, daca in perioada urmatoare se vor construi cat mai multe parcari atat in centrul Capitalei cat si in zonele de resedinta si la intrarea in Bucuresti, capitala nu va mai arata ca o mare parcare. In centru cel putin, Bucurestiul arata ca o mare parcare supraterana. Parcarea pe domeniul public trebuie sa fie mai scumpa decat parcarea subterana, pentru ca este inadmisibil sa ai parcare subterana in centru care sa fie goala si la nivelul domeniului public sa fie o mare de masini. Bineinteles ca acolo unde parcarile sunt private trebuie sa purtam o discutie si sa se stabilizeze un pret decent, care sa acopere costurile de administrare dar sa nu fie o povara pentru cetateni”, a mai spus primarul Gabriela Firea.

Firea a vorbit, de asemenea, despre pistele de biciclete din Capitală.

Alte articole

Gabriela Firea, despre crima din Cosmopolis: Nici în poveștile cu mafioți nu am auzit de asemenea cruzime

Victor Ponta vrea ca PSD să aibă candidat pentru Primăria Capitalei. ”Nu voi candida eu” / Gabriela Firea: ”Unii s-au jucat de-a alegerile în București și de acolo a început eșecul PSD”

„Avem zone foarte poluate, trebuie sa luam masuri, nu vrem sa venim cu masuri de sacrificiu pentru populatie pana cand nu implementam celelate obiective, si anume: innoirea parcului auto, de asemenea, finalizarea macar a parcarilor de resedinta, a parcarilor din structura usoara pe care urmeaza sa le construim in zonele cele mai aglomerate a Capitalei, ca sa existe un debuseu, construirea pistelor pentru biciclisti, de aceea am si incercat sa-i stimulam prin vouchere”.

„Dupa ce toate aceste masuri se vor implementa, printr-o consultare publica adecvata, credem ca se va ajunge si la instituirea unei taxe de centru pentru protejarea mediului inconjurator, a cladirilor de patrimoniu, si pentru decongestionare. (…) Avem foarte multe rable in Bucuresti. Cetatenii ar dori sa foloseasca transportul in comun, dar nu este unul de calitate, nu putem sa dam vina pe cetateni ca nu s-a innoit cum ar trebui parcul auto in ultimii 20 de ani. Facem tot ce este omeneste sa recuperam aceste intarzieri”, a declarat primarul general, Gabriela Firea, in cadrul conferintei conferinta Live Business organizata de  Economica.net.