Ford întrerupe producţia de la Craiova şi trimite în somaj tehnic mii de angajaţi

Procesul de producţie va fi oprit, pentru început, în intervalul 20 septembrie – 4 octombrie, iar pe perioada şomajului tehnic angajaţii vor primi 80% din salariul de bază, conform contractului colectiv de muncă.

Reprezentanţii Ford au anunţat la sfârşitul lunii august că oprirea temporară a producţiei de maşini la fabrica din Craiova este o reacţie la situaţia precară a pieţei europene. Ford România a anunţat iniţial că în luna septembrie producţia va fi oprită pentru şapte zile şi că va fi aliniată la cererea efectivă a pieţei. Angajaţii companiei susţin însă că şi în lunile următoare vor sta acasă mai multe săptămâni.

Ford România a început producţia la fabrica din Craiova în 2012, odată cu lansarea modelului B-Max care este primul produs al acestei fabrici şi prima maşină românească de 5 stele EuroNCAP. Tot în 2012, Ford România a început să producă la Craiova şi motorul EcoBoost pe benzină, de 1,0 litri în trei cilindri cu caracteristicile turbo şi injecţie directă care a câştigat titlul de Motorul Internaţional al anului 2012. În 2013, Ford a lansat la Craiova şi producţia celui de-al doilea motor Ecoboost (pe benzină) de 1,5 litri, care a şi intrat în producţia de serie. Ford Europa a anunţat, în urmă cu două săptămâni, că va dubla capacitatea de producţie la fabrica de motoare din Koln (Germania) pentru a satisface cererea de pe piaţa din Europa pentru motorul pe benzină EcoBoost de 1.0 l care în primele opt luni ale anului 2013 a crescut pentru toate modelele europene echipate cu acest motor: 44% pentru B-MAX, 32% pentru Focus, 26% pentru Fiesta şi 24 la sută pentru C-MAX şi Grand C-MAX.

Potrivit Ford România, dublarea capacităţii de producţie a uzinei de motoare de la Koln nu are niciun impact asupra uzinei Ford de motoare de la Craiova. Prin creşterea volumelor de producţie a motorului de 1.0 l EcoBoost la fabrica din Koln, potrivit Ford, uzina din Germania se aliniază fabricii de motoare de la Craiova, unde lucrează deja în două schimburi, de la începutul acestui an, iar cei circa 1.000 de angajaţi nu vor fi afectaţi de întreruperea producţiei de maşini.

Alte articole

Criză majoră în industria auto. Ford anunţă alte 1.000 de concedieri

Ford face concedieri masive, peste 10.000 de angajați sunt vizați. Urmează să închidă o uzină strategică