Haosul economic care guvernează Guvernul

Convieţuirea la guvernare a două forţe politice este un lucru dificil, asta nu este o noutate. Cum forţele politice care guvernează acum România au, teoretic, orientări diferite, ne-am fi aşteptat ca tocmai acest conflict ideologic să fie cauza dificultăţii acestui mariaj întru binele ţării. Nu, normal că nu, doar suntem în România, iar aici viaţa, cu ale ei bune şi rele, mai ales rele, bate ideologia întotdeauna!
Mihai Nicuţ
19 mart. 2013, 14:36

Că s-au spart ministere, s-au creat posturi noi, ştim! Totul pentru binele general, astfel încât împărţeala echitabilă a scaunelor şi, ulterior, a banilor din contracte să nu cumva să împieteze asupra bunului mers al guvernării. Spre exemplu, avem două ministere de finanţe, unul pesedist şi unul penelist, şi dacă mai adăugăm şi Ministerul Fondurilor Europene, structură desprinsă tot din vechiul minister mare al Finanţelor, am avea practic trei ministere. E doar un exemplu de cum funcţionează împărţeala. Sau, Doamne-Fereşte, se asigură unii că ceilalţi nu vor fura mai mult? N-avem dovezi, nu mergem mai departe!

Problema este că toată această schimbare administrativă duce la situaţii care pot părea comice atunci când vorbeşti despre ele. Dar doar atât. Să le luăm pe rând, fără pretenţia de a fi exhaustivi:

-Transelectrica şi Transgaz trec de la Economie la Finanţe. Cele două companii erau de fapt cu numele în bătătura liberalilor, a Economiei lui Vosganian, prin OPSPI, dar şeful mai de-aproape este pesedistul Niţă, care este ministrul delegat pentru Energie. Acum, pentru că liberalii au simţit că pierd controlul celor două companii de transport de gaz şi electricitate, fac proiect de lege să le treacă direct la Finanţe, unde şef (sau, mă rog, aproape şef, că n-are drept să dea cu pixul pe bugetul ţării, ca un ministru care se respectă) este Chiţoiu, al lor. Iar motivaţia iniţiatorilor ne jigneşte inteligenţa: "Procedura este necesară pentru ca România să se conformeze unei directive europene privind separarea şi administrarea activităţilor de producţie, transport, distribuţie şi furnizare a energiei". Separarea, unbundling pentru unii, s-a făcut de mult, companiile alea două doar cară molecule şi kilowaţi, de la oricine către oricine.

-Metroul de Drumul Taberei se va construi cu bani din Fondul de Mediu. Aşa a promis ministrul liberal al Transporturilor, Fenechiu, pus în faţa realităţii din teren: un mare cartier al Bucureştiului este sugrumat de lucrări pornite anul trecut şi sistate acum câteva săptămâni, pentru că Fenechiu n-a ştiut, sau n-a fost în stare să-i spună colegului lui Chiţoiu de la Finanţe să-i ceară colegului său care face bugetul, pesedistul delegat Voinea, banii pe anul ăsta pentru metroul deja început. Da, e lungă fraza, ştiu, dar ilustrează perfect situaţia. Oare ce va spune pesedista de la Mediu, Rovana Plumb, când lumea o va lua la rost că nu dă drumul odată la programul Rabla în acest an? Ştiţi, vă luăm banii din taxa de mediu pentru maşini, dar îi folosim ca să facem metroul...Şi banii de metrou unde sunt? Sau nu sunt?

-Fenechiu este ministrul Transporturilor, dar fără străzi. Aşa s-a făcut Guvernul. Străzile, recte Compania de Autostrăzi, sunt în curtea pesedistului Şova, care are mari proiecte cu ele, dat fiind că Ponta le-a trecut la Ministerul Marilor Proiecte. De câteva săptămâni, Şova vine pe la TV, explică cum e cu concesiunile, cu autostrăzile cu taxă, cu proiectele bancabile, cu fonduri de disponibilitate, zice cum face cu Bechtelul, cu Comarnic-Braşov, cu Craiova-Piteşti, omul intră în detalii, pare că s-a pus cu burta pe carte şi nu mai vorbeşte în dodii. Ei bine, Fenechiu îşi aduce aminte că e ministru şi spune că ministerul LUI va promova în guvern, în proxima şedinţă o nouă autostradă care să se facă în sistem de concesiune (specialitatea lui Şova, adică), Câmpia Turzii-Iaşi, o afacere de 4 mld. Euro. N-ar fi mai bine să facă fiecare minister câte o autostradă? Chiar şi la peste 20 de bucăţi câte are guvernul de austeritate al României, tot ne-ar mai trebui. Autostrăzi, nu ministere.

-Vă mai aduceţi aminte de cele trei ministere de Finanţe despre care aţi citit mai sus? Ei bine, era să fie patru. Liviu Dragnea, acum mare om politic şi voce autorizată a puterii, s-a răţoit la subalternul lui, Chiţoiu, (Dragnea e vicepremier) şi l-a ameninţat că îi ia şi Fiscul de la Finanţe, dacă instituţia nu vine cu un program de reducere a evaziunii fiscale. ANAF ar fi urmat să devină o instituţie de control din subordinea directă a premierului. Iar liberalul Chiţoiu chiar ar fi rămas şef peste nimic. Ca să nu uităm, pentru spargerea Ministerului de Finanţe a militat şi ministrul Niţă, de la Energie cel care nu ştie, sau nu ştia acum câţiva ani, câţi metri pătraţi are un hectar. Ce legătură are hectarul aici? Cam tot aia pe care o are Niţă cu Ministerul de Finanţe.

Mai avem, dar cred că aţi prins ideea. Noroc că avem un curs cât de cât stabil, dobânda la datoria nouă a ţării e mică, a venit primăvara iar facturile umflate din această iarnă încă nu ne-au omorât şi nici nu ne-au trimis în stradă să dăm jos Guvernul. Dar, totuşi, aşa se guvernează?

Că s-au spart ministere, s-au creat posturi noi, ştim! Totul pentru binele general, astfel încât împărţeala echitabilă a scaunelor şi, ulterior, a banilor din contracte să nu cumva să împieteze asupra bunului mers al guvernării. Spre exemplu, avem două ministere de finanţe, unul pesedist şi unul penelist, şi dacă mai adăugăm şi Ministerul Fondurilor Europene, structură desprinsă tot din vechiul minister mare al Finanţelor, am avea practic trei ministere. E doar un exemplu de cum funcţionează împărţeala. Sau, Doamne-Fereşte, se asigură unii că ceilalţi nu vor fura mai mult? N-avem dovezi, nu mergem mai departe!

Problema este că toată această schimbare administrativă duce la situaţii care pot părea comice atunci când vorbeşti despre ele. Dar doar atât. Să le luăm pe rând, fără pretenţia de a fi exhaustivi:

-Transelectrica şi Transgaz trec de la Economie la Finanţe. Cele două companii erau de fapt cu numele în bătătura liberalilor, a Economiei lui Vosganian, prin OPSPI, dar şeful mai de-aproape este pesedistul Niţă, care este ministrul delegat pentru Energie. Acum, pentru că liberalii au simţit că pierd controlul celor două companii de transport de gaz şi electricitate, fac proiect de lege să le treacă direct la Finanţe, unde şef (sau, mă rog, aproape şef, că n-are drept să dea cu pixul pe bugetul ţării, ca un ministru care se respectă) este Chiţoiu, al lor. Iar motivaţia iniţiatorilor ne jigneşte inteligenţa: „Procedura este necesară pentru ca România să se conformeze unei directive europene privind separarea şi administrarea activităţilor de producţie, transport, distribuţie şi furnizare a energiei”. Separarea, unbundling pentru unii, s-a făcut de mult, companiile alea două doar cară molecule şi kilowaţi, de la oricine către oricine.

-Metroul de Drumul Taberei se va construi cu bani din Fondul de Mediu. Aşa a promis ministrul liberal al Transporturilor, Fenechiu, pus în faţa realităţii din teren: un mare cartier al Bucureştiului este sugrumat de lucrări pornite anul trecut şi sistate acum câteva săptămâni, pentru că Fenechiu n-a ştiut, sau n-a fost în stare să-i spună colegului lui Chiţoiu de la Finanţe să-i ceară colegului său care face bugetul, pesedistul delegat Voinea, banii pe anul ăsta pentru metroul deja început. Da, e lungă fraza, ştiu, dar ilustrează perfect situaţia. Oare ce va spune pesedista de la Mediu, Rovana Plumb, când lumea o va lua la rost că nu dă drumul odată la programul Rabla în acest an? Ştiţi, vă luăm banii din taxa de mediu pentru maşini, dar îi folosim ca să facem metroul…Şi banii de metrou unde sunt? Sau nu sunt?

-Fenechiu este ministrul Transporturilor, dar fără străzi. Aşa s-a făcut Guvernul. Străzile, recte Compania de Autostrăzi, sunt în curtea pesedistului Şova, care are mari proiecte cu ele, dat fiind că Ponta le-a trecut la Ministerul Marilor Proiecte. De câteva săptămâni, Şova vine pe la TV, explică cum e cu concesiunile, cu autostrăzile cu taxă, cu proiectele bancabile, cu fonduri de disponibilitate, zice cum face cu Bechtelul, cu Comarnic-Braşov, cu Craiova-Piteşti, omul intră în detalii, pare că s-a pus cu burta pe carte şi nu mai vorbeşte în dodii. Ei bine, Fenechiu îşi aduce aminte că e ministru şi spune că ministerul LUI va promova în guvern, în proxima şedinţă o nouă autostradă care să se facă în sistem de concesiune (specialitatea lui Şova, adică), Câmpia Turzii-Iaşi, o afacere de 4 mld. Euro. N-ar fi mai bine să facă fiecare minister câte o autostradă? Chiar şi la peste 20 de bucăţi câte are guvernul de austeritate al României, tot ne-ar mai trebui. Autostrăzi, nu ministere.

-Vă mai aduceţi aminte de cele trei ministere de Finanţe despre care aţi citit mai sus? Ei bine, era să fie patru. Liviu Dragnea, acum mare om politic şi voce autorizată a puterii, s-a răţoit la subalternul lui, Chiţoiu, (Dragnea e vicepremier) şi l-a ameninţat că îi ia şi Fiscul de la Finanţe, dacă instituţia nu vine cu un program de reducere a evaziunii fiscale. ANAF ar fi urmat să devină o instituţie de control din subordinea directă a premierului. Iar liberalul Chiţoiu chiar ar fi rămas şef peste nimic. Ca să nu uităm, pentru spargerea Ministerului de Finanţe a militat şi ministrul Niţă, de la Energie cel care nu ştie, sau nu ştia acum câţiva ani, câţi metri pătraţi are un hectar. Ce legătură are hectarul aici? Cam tot aia pe care o are Niţă cu Ministerul de Finanţe.

Mai avem, dar cred că aţi prins ideea. Noroc că avem un curs cât de cât stabil, dobânda la datoria nouă a ţării e mică, a venit primăvara iar facturile umflate din această iarnă încă nu ne-au omorât şi nici nu ne-au trimis în stradă să dăm jos Guvernul. Dar, totuşi, aşa se guvernează?

DailyBusiness
Câți bani a câștigat Cristela în 2024. Cu ce afaceri se ocupă soția lui Călin Georgescu
Spynews
Teorie halucinantă. Supraviețuitorul din avionul prăbușit nu era de fapt în avion?
Bzi.ro
Andreea Esca și-a făcut talentul la ziua Loredanei Groza! A luat microfonul în mână și a făcut senzație
Fanatik.ro
Fructul bogat în potasiu și minerale care ajută la scăderea tensiunii. Se găsește în toate magazinele din România la un preț mic, dar puțini români știu ce beneficii are
Capital.ro
Proprietarii de la bloc NU au voie. Se obține obligatoriu acordul vecinilor. Nu poți schimba în propriul apartament
Playtech.ro
Planta care-i umple de bani pe micii agricultori. E mină de aur pentru fermieri, dar a fost ignorată până acum
DailyBusiness
Bacalaureat 2025: A început proba la Limba română pentru peste 100.000 de elevi
Adevarul
Primul reproș la adresa lui Nicușor Dan în coaliție. „În loc să-l desemneze pe Bolojan premier, a întărit PSD” SURSE
wowbiz.ro
Imaginile care îți frâng inima: fetița Teodorei, surprinsă pentru prima dată după tragedie. Cum a reacționat când și-a revăzut prietenii
Spynews
Dinu Maxer contrazice zvonurile că și-a schimbat religia pentru Magdalena Chihaia! Ce decizie au luat înainte de nuntă
Spynews
Alex Bodi, prima reacție după ce s-a zvonit că a fost atacat de Gabi Tamaș, prietenul lui Dan Alexa: ”V-au bătut alții femeile”
Evz.ro
De ce e apa din avion atât de scumpă. Dezvăluirile surprinzătoare ale unei stewardese
Ego.ro
Ion Iliescu NU a purtat niciodată verighetă! Secretele căsniciei cu Nina Iliescu FOTO
Prosport.ro
Ion Țiriac dă România peste cap și trage metroul până la Otopeni: „În 6 luni, cu niște mititei, chinezi”
kanald.ro
Preț carburanți luni, 16 iunie 2025: Au crescut prețurile carburanților în întreaga țară
Cancan.ro
Fosta soţie a lui Ciprian Pian face mărturisiri cutremurătoare: prima nevastă a interlopului a... 'Mi-au luat copilul, i-au spus că am murit și...'
Playsport.ro
Vilă cu buncăr împotriva războiului: Casa de lux din Corbeanca ce nu mai are nevoie de curent – piscină și 0 lei la facturi
Capital.ro
Se pune limită la apă. Proprietarii de case trebuie să declare cantitatea consumată. Decizia se aplică din 6 august 2025
StirileBZI
Câți bani pot să scoată românii de la bancomat în 2025. Băncile au impus noi limite!
Prosport.ro
FOTO. Serena Williams, imagini incendiare în costum de baie, după ce a slăbit enorm
stirilekanald.ro
Trei eleve au înconjurat un pensionar și l-au bătut crunt în plină stradă. Medicii nu l-au mai putut salva
Putin transmite condoleante: „Conducerii si poporului Republicii Islamice Iran”. Moscova acuza statele occidentale: „Au provocat isterie anti-iraniana”
MediaFlux
Atenție, șoferi! Se dau amenzi de până la 1.000 de lei pentru cei care conduc obosiți. Poliția a decis de urgență
Shtiu.ro
CE ASCUNDE ultima CIFRA a CNP-ului? Dacă ai 3 sau 8 însemană că...
Puterea.ro
Casa Regală britanică e în doliu. A murit prietenul prințului William, viitorul rege e devastat