Impozitele auto pot crește cu până la 30% începând cu 2026. Proprietarii de „cazane” și „tigăi”, cei mai afectați de măsura dură

Proprietarii de mașini mai vechi de 15 ani, care au norme de poluare Euro 4, Euro 3 sau chiar inferioare, vor risca să plătească impozite auto mult mai mari începând cu anul 2026, proporționale cu daunele pe care acestea le provoacă mediului înconjurător.

Impozitele auto pot crește cu până la 30% pentru cazane și tigăi

În acest caz, impozitele ar putea fi de două sau chiar trei ori mai mari decât sunt în prezent, măsură menită să descurajeze mașinile vechi și poluante.

Impozitul auto este calculat, în prezent, în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, cel mai mult plătind șoferii ce au mașini mai puternice. Trecerea bruscă este la motoarele de peste 2.001 cmc, unde impozitul pleacă de la 1.210 lei, față de motoarele ce au între 1.601 și 2.000cmc, unde impozitul pleacă de la 244,5 lei.

Citește și : Care sunt costurile pentru o Dacia Logan pentru un an de zile

Alte articole

Samsarii de mașini, distruși de măsurile Guvernului. Impozitul auto se plătește integral, iar radierea trebuie declarată în 30 de zile DOCUMENT

Taxa de 1.900 de lei pe care trebuie s-o plătească românii de la începutul lunii iulie. Cine sunt cei vizaţi

Dacă în acest moment, un autoturism cu o capacitate cilindrică situată între 1.400 și 1.600 cmc are un impozit anual de 82,8 lei, dacă noul criteriu va fi aplicat, suma ar putea să depășească 130 de lei.

Măsura majorării impozitelor auto este solicitată în Comisia Europeană având în vedere că reduce poluarea, aduce bani la bugetul de stat și descurajează mașinile care afectează mediul înconjurător.

Datele oficiale arată că, din cele aproximativ 9 milioane de mașini înmatriculate în România, aproape o treime au normă de poluare Euro 4 și o vechime de până la 19 ani.

Prețurile la impozitul pentru mașini

Coeficientul de calcul al impozitului este simplu de înțeles, iar valoarea datorată către stat crește cu o sumă fixă, în funcție de capacitatea cilindrică a fiecărui motor, respectiv la fiecare 200 cmc în plus.

• Posesorii de autoturisme cu o capacitate cilindrică a motorului de sub 1.000 cmc au de achitat cel mai mic impozit din România, respectiv 51,7 lei.
• Posesorii de autoturisme cu o capacitate cilindrică a motorului între 1.001 și 1.200 cmc au de achitat un impozit anual de 62,1 lei
• pentru un motor cu o capacitate cilindrică între 1.201 și 1.400 cmc, impozitul anual este de 72,4 lei
• pentru un motor cu o capacitate cilindrică între 1.401 la 1.600, impozitul anual este de 82,8 lei
• pentru un motor cuprins între 1.601 și 1.800 cmc, impozitul anual este de 244,5 lei
• pentru un motor cuprins între 1.801 și 2.000 cmc, trebuie achitată suma de 284,5 lei

Citește și : Accident cumplit într-un tren CFR. Două fetițe de 9 și 12 ani au ajuns de urgență la spital după ce un geam a căzut peste ele în vagon

• pentru mașinile cu o capacitate cilindrică între 2.001 și 2.200 cmc, impozitul este de 1.210 lei
• pentru cele între 2.201 și 2.400, impozitul este de 1.368 lei
• pentru impozitul la un motor de 2.401 cmc, până la 2600 cmc, se achită 1.472,4 lei către stat
• pentru o mașină cu un motor cuprins între 2.601 și 2.800 cmc, impozitul este de 2.930 lei
• pentru o mașină cu o capacitate cilindrică între 2.801 cmc până la 3.000 cmc (inclusiv impozitul pentru un motor 3.0 diesel), trebuie plătiți 3.148,3 lei
• pentru un motor cu o capacitate cilindrică între 3.001 și 3200 cmc, va trebui să achiți suma de 6.992,6 lei
• pentru un motor de 4000 cmc, impozitul este de 8.740,1 lei
• pentru un motor de 5000 cmc trebuie să scoți din portofel 10.925,4 lei